Beschreibung
Könnte das eine absolute Unikat-911 sein?
Es ist nicht oft, dass wir ein Auto als einzigartig bezeichnen, aber in all unseren Jahren rund um Porsche – über alle Altersstufen und Generationen hinweg – haben wir noch kein anderes Gen II 997 Carrera 4 GTS gesehen, das so ist wie dieses.
Ein Auto, das wir gut kennen, da wir es zuvor verkauft haben, hebt sich in jeder Hinsicht ab: geringe Laufleistung, wunderschön gepflegt und weit über das übliche GTS-Niveau hinaus ausgestattet.
Auffälliges Aqua Blue Metallic über einem erweiterten schwarzen Lederinterieur – in Stattsetzung des üblichen Alcantara, sitzt es tiefer und breiter, seine kurvige Heckpartie verleiht ihm echte visuelle Wirkung. Doch es ist der Ausstattungsgrad ab Werk, der dieses Auto wirklich auszeichnet, am deutlichsten das unglaublich seltene „25 Jahre Porsche Exclusive Package“, eine Option, die das Auto im gesamten subtil verwandelt.
Dieses Paket bringt klare Glass-Tail-Lights, die Heckmodell-Bezeichnung in Außenfarbe, Tankdeckel mit Aluminium-Look-Finish, Abdeckung des Staufachs mit glatter Lederprägung mit Carrera 4 GTS Logo, Porsche-Wappen auf den vorderen Kopfstützen in Leder geätzt, lederumrandete Fußmatten mit dem Stickerei‑Motiv „25 Jahre Porsche Exclusive“, plus schwarze und chromierte Türschweller-Schutzleisten, mit beleuchtetem Logo ‚25 Jahre Porsche Exclusive‘.
Darüber hinaus beeindruckt die Optionsliste weiterhin:
* M030 Sportfahrwerk (-20 mm) mit PASM
* 19 Zoll Carrera Sport Leichtmetallräder in Silber (eine kostenfreie Fabrikoption statt der standardmäßigen GTS-Zentralverschlussräder)
* Rückfahr-Parksensoren
* Dynamische Kurven-Lichter
* Erweiterte schwarze Leder-Innenausstattung
* Silbergraue Sicherheitsgurte
* SportDesign-Lenkrad mit PDK-Paddles
* Tempomat
* Beheizte Adaptive Sports-Sitze mit Fahrer-Memory
* BOSE Surround Sound System
* PCM 3. 0 mit Navigation, Telefonmodul & universeller Audio-Schnittstelle
* Klimaautomatik
* Feuerlöscher
Der schaltbare Sportauspuff wurde ebenfalls aufgerüstet und endet jetzt in TechArt-Quad-Endrohren.
Im Herzen des 3, 8-Liter-Flat-6 befindet sich das begehrte X51 Powerkit, das 408 PS produziert. Die Power wird über das 7-Gang-PDK-Getriebe auf alle vier Räder übertragen, mit dem Vorteil eines sperrbaren Differentialen, was ihn zu einem wirklich fähigen Allround-911 macht.
Erstmals im Dezember 2011 zugelassen, wurde dieses Auto ursprünglich von Porsche Cars GB geliefert und besessen. Es wurde auf hohem Niveau gepflegt, mit fünf Services durch OPC Exeter, gefolgt von einem größeren Service hier bei Williams Crawford im Jahr 2025 (einschließlich Zündkerzen- und PDK-Getriebeservice), erst 2. 237 Meilen zuvor.
Diese Carrera 4 GTS-Modelle der zweiten Generation gelten allgemein als einer der Sweet Spots der 911-Baureihe: kompakt, analog genug, aber dort modern, wo es zählt. Immer mit einer starken Wertsteigerung verbunden, hebt sich dieses Exemplar als etwas wirklich Besonderes hervor und möglicherweise als einzigartig.
Lieferbar mit 2 Schlüsseln, Book Pack mit Serviceheft und Handbüchern, plus unserer eigenen 6-monatigen Garantie.
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