Descrição
À VENDA: Jade metalizado, 1 antigo proprietário, excelente estado que desafia a quilometragem, e acaba de ser revisto.
VISITAS BEM-VINDAS APENAS POR MARCAÇÃO /// FOTOS E VÍDEOS ADICIONAIS SOB PEDIDO
EQUIPAMENTO
Pintura em Jade metalizado, estofos em tecido xadrez desportivo cinzento-azulado, jantes de aço de 14 polegadas, caixa de velocidades manual de 5 marchas, bancos desportivos com régua de altura do lado do condutor, teto solar manual, forro do teto em veludo, rádio cassette Panasonic, relógio digital, computador de bordo (MFA), selector de velocidades tipo esfera (bolinha de golfe), porta-luvas com fecho, tapetes sob medida, folheto de venda original e lista de preços, autocolante do concessionário no pára-brisas traseiro, chaves sobressalentes.
EXTERIOR
Defiando tanto os seus anos quanto os seus quilómetros, este GTI Mk2 de 1988 fica fantástico na rara Jade Metallic. A pintura apresenta-se num estado excelente em toda a volta, com pouco mais do que alguns piques frontais de pedra e imperfeições discretamente retocadas para registar.
O nosso detalhista interno acabou de concluir uma polimento mecânico completo, resultando num brilho sem suspiros em cada painel; visto sob a luz certa, o tom verde metálico salta.
Itens comumente desbotados e usados, como os para-choques, molduras das belas, grelha frontal e spoiler, estão todos em excelente estado, assim como as riscas vermelhas GTI. Todo o vidro é original VW com o número de matrícula gravado claramente visível em cada painel. As jantes de aço estão em bom estado, com as tampas centrais pretas corretas, conferindo ao carro uma aparência muito agradável e discreta.
INTERIOR
Os bancos desportivos com apoio profundo parecem e sentem-se ótimos. O tecido com riscas finas mostra poucos sinais de desgaste, e os painéis centrais xadrez são excelentes; o assento do condutor também é regulável em altura para máximo conforto. Olhando para o tablier, o conjunto de comandos está quase inteiramente sem marcas e mantém aquela sensação sólida, tranquilizante, pela qual os VWs desta idade são conhecidos. O volante e a maçaneta de mudanças estão em excelente estado, e é com satisfação que vemos o rádio original Panasonic cassete ainda no lugar. Nenhum altifalante aftermarket foi alguma vez instalado, pelo que as portas e a prateleira traseira permanecem sem danos. O carro nunca foi totalmente restaurado, mas para manter a aparência fresca foram feitos trabalhos cosméticos de retificação ao longo dos anos, incluindo o re-trabalho do bolster do banco do condutor e a substituição completa do forro do teto.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Os compartimentos do motor do Mk2 Golf não costumam ser os mais belos, mas este apresenta-se em condição original agradável, com o patina na medida certa, na nossa opinião. O carro acabou de regressar de uma inspeção mecânica completa e de uma revisão, com quilometragem atual de 104k. Outras intervenções recentes notáveis incluem uma mudança de óleo da caixa em janeiro deste ano, quatro pneus novos em junho de 2025 e a troca da correia dentada em abril de 2025. O motor 1. 8 litros 8v é tão livre de rotações quanto a reputação sugere, e a mudança manual é firme e precisa.
HISTÓRICO
Em mãos de apenas dois proprietários, este adorável GTI de pequeno pára-choques percorreu 104 mil milhas. Depois de receber a carrinha da Autobahn VW em março de 1988, o Sr. Collyer manteve o carro durante quase 30 anos até ser adquirido pelo atual titular registrado em 2018. No ficheiro de histórico que acompanha, o novo proprietário sortudo receberá o pack de documentos original da VAG com todos os manuais, o livrinho de serviço carimbado original, um folheto de venda GTI de 1988 e a lista de preços, uma pilha de faturas e certificados de MOT, um relatório HPI recente e claro, chaves sobressalentes e o V5C atual mostrando apenas 1 antigo proprietário.
Por favor, visite o nosso site para uma descrição completa e fotografias adicionais.
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