Descrição
Lançado em 1996, o Porsche Boxster não precisa de apresentação real para os Porschephiles, mas se não estiver familiarizado, basta pesquisarem qualquer review dos jornalistas mais respeitados da indústria para verem por que é tão bem valorizado, não apenas pela dinâmica de condução, mas também por ser um desportivo com uma prática incrível.
Enquanto o Boxster standard de qualquer época dificilmente ficará aquém do esperado, a Porsche não seria a Porsche se não elevasse o nível de tempos a tempos para apresentar uma variante especial, como temos aqui com o RS60.
Porquê RS60?
Uma rápida viagem pela história do desporto motorizado mostra que a Porsche alcançou grandes feitos na pista com o seu RS60 de motor central, performances que derrubaram gigante em provas como Le Mans, Sebring e a Targa Florio ao longo de 1960, garantindo que deixou a sua marca na história. Os carros da fábrica eram sempre acabados em prata com interiores vermelhos ou pretos e, como são hoje tão procurados, terá de desembolsar cerca de 5 milhões de dólares para garantir um carro original de fábrica.
Então, pegar numa designação de modelo do seu catálogo de desporto motorizado é um bocado lame?
Possivelmente, mas o Boxster RS60 certamente puxa inspiração visual deste piloto de sucesso, todas as variantes com acabamento em prata GT da Porsche, com interiores exclusivos em couro Carrera vermelho com capota de tecido vermelha, ou interior de couro preto com capota de tecido preta.
No entanto, para além de apenas uma transformação visual rápida, a potência do motor boxer de 3, 4 litros foi aumentada para 303 BHP, enquanto jantes de 19” bem afastadas, o PASM e o Sports Chrono contribuíram para uma experiência de condução mais focada do que no Boxster 987 standard. E, como homenagem ao ano de maior sucesso da Porsche no desporto motorizado, também foi limitado a 1960 unidades em todo o mundo, por isso consideravelmente mais raro do que um carro standard também. Com mais uma camada discreta de melhoria de desempenho espalhada pelo carro, 5 minutos ao volante deixarão sem dúvida que isto é um Porsche de condução. Ou seja, tal como o RS60 original, a Porsche faz o que a Porsche faz melhor.
O carro também beneficiou de um conjunto completo de pneus novos Michelin Pilot Sport 4S em dezembro de 2025, bem como a instalação de uma nova unidade PCCM+ da Porsche, elevando as capacidades de infotainment deste carro para 2026, o Apple CarPlay é uma característica muito conveniente destes sistemas, sem falar de poupar ao próximo sortudo custodiante cerca de £2. 000, caso pretendam ter um destes sistemas comprado e instalado.
Este exemplar foi fornecido pela Porsche Centre Bolton no dia 30 de maio de 2008 e concluído em GT Silver com a opção mais rara para este modelo de couro preto com capota preta. Número 779 de 1960 no total, foi encomendado com a seguinte especificação.
C16: Especificação UK RHD
026: Instrumentos e cronómetro prateados
342: Bancos aquecidos
424: Bandeja de CD
551: Deflector de vento
567: Tom de película superior do pára-brisas
635: Sensores de estacionamento
639: Pacote Sport Chrono
680: Pacote de som BOSE
Tem tido quatro proprietários desde novo, com toda a manutenção realizada pelos agentes oficiais da Porsche. O carro já percorreu 32. 900 milhas, com a última revisão aos 30. 062 milhas em agosto de 2024; uma revisão adicional será realizada pela nossa oficina interna. Será totalmente preparado na nossa oficina antes da venda, fornecido com 12 meses de MOT e uma garantia interna de 6 meses. Vivo demasiado longe para vir ver pessoalmente? Aceitamos inspeções independentes antes da compra e podemos fornecer vídeos abrangentes e detalhados, se necessário.
