Beschreibung
Außergewöhnliches Fahrzeug
Sensationseller Originalzustand
Gebrauchtfahrzeug / 35 Jahre im letzten Besitz
Fahrzeugdatenkarte
Voll ausgestattet
Der 300 SEL 6. 3 stammt aus einem privaten Experiment des Mercedes-Ingenieurs Erich Waxenberger, als er 1966 den M100-Motor und das Automatikgetriebe aus der 600er-Serie in den 300 SEL verpflanzte.
Seine Leistung war legendär und übertraf die der meisten Sportwagen jener Ära. Ein Porsche 911 S brauchte zu jener Zeit etwa 9, 5 Sekunden für 0–100 km/ h. Der Mercedes 6. 3 schaffte es in 6, 5 Sekunden!
Trotz des hohen Preises, der annähernd dem Doppelten eines 280 SEL entsprach, war der 300 SEL 6. 3 ein großer Erfolg.
Erst später bot Mercedes auch kleinere Achtzylinder (3, 5 und 4, 5) in der S-Klasse an.
Unser Wagen wurde im Mai 1972 gebaut, vier Monate vor Produktionsende.
Die zuletzt gebauten Fahrzeuge hatten bereits Designelemente des Nachfolgers, wie das "Piano-Key"-Lenkrad und den modernen Schalthebel.
Am 29. Mai 1972 wurde unser 6. 3 dem ersten Eigentümer, einem Werkzeughersteller aus Gütersloh, Deutschland, zugelassen.
Als Sonderausstattung wählte er unter anderem Behr-Klimaanlage, 4 Kopfstützen, Scheibenwischer-System für Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach und getöntes Glas einschließlich beheizter Heckscheibe.
Der Werksdirektor nutzte das Auto überwiegend für Langstreckenfahrten zu seiner zweiten Fabrik in der Schweiz.
Der originale Service-Heft liegt vor und belegt eine vorbildliche Wartungshistorie von Tag eins bis heute.
1992 wurde das Auto mit ca. 100. 000 km am Tacho an den zweiten Besitzer verkauft, der die hervorragende Originalzustand des 6. 3 erhalten und seine Pflege mindestens mit demselben Engagement fortführen sollte.
Der Schriftwechsel zwischen den beiden Besitzern, die alte Anzeige und viele weitere historische Dokumente wurden aufbewahrt und gehören zur umfangreichen Fahrzeugakte.
Nach 35 Jahren im Besitz des zweiten Eigentümers wird dieser einzigartige 300 SEL 6. 3 aufgrund des Alters des Eigentümers in ein gutes Zuhause übergeben.
In 40 Jahren Handel mit Oldtimern haben wir nie ein besseres Exemplar gesehen.
