Beschreibung
Heel & Toe Cars Ltd freut sich, dieses auffällige Rennsportauto im Sebring-Stil von 1972 MGB GT anzubieten – lackiert in klassischem British Racing Green mit konkurrenztypischen Details, die an die damalige Zeit angelehnt sind. Zugelassen als UAV 720K, ist das ein schnelles, sauber abgestimmtes und äußerst alltagstaugliches V8-MG, das klassischen Motorsport-Charakter gekonnt mit modernen Upgrades und echter Straßentauglichkeit verbindet.
Im Zentrum steht ein Rover 3, 9-Liter-V8-Motor, kombiniert mit einem begehrten 5-Gang-Getriebe sowie einer neuen Hinterachsdiff-Auslegung passend zu den Rover-V8-Ratgeometrien. Das sorgt für starke Performance, exzellente Fahrbarkeit und einen unverwechselbaren V8-Sound. Optisch steht das Auto hervorragend da: mit Sebring-Widebody-Umrüstung, Motorhaube im Stil eines MGC, Perspex-Scheinwerferabdeckungen sowie einer zielstrebigen Stance auf 15-Zoll-JBW-Alufelgen.
Baukonstruktiv auf enthusiastisches Fahren ausgelegt, profitiert der Wagen von einem Safety-Devices-Rollkäfig, Sparco-3-Punkt-Gurten, einem Kill-Switch und einem an Bord befindlichen Feuerlöscher. So ist er auf der Straße ebenso zu Hause wie bei Trackdays, Bergrennen oder klassischen Motorsport-Events.
Das Fahrwerk und das Bremssystem wurden umfassend aufgerüstet: mit einem Hoyle-Fahrwerkskit inklusive Polybuchsen an allen relevanten Stellen. Dazu kommen Hoyle-Vierkolben-Alu-Bremssättel vorn mit belüfteten Scheiben, die im Vergleich zu einem serienmäßigen MGB deutlich verbessertes Handling und deutlich höhere Bremsleistung liefern. Rundum sind Nankang-Reifen montiert und für modernen Komfort sorgen zusätzlich praktische USB-Ladebuchsen.
Aktuelle Wartung umfasst:
• Vollständiger Service abgeschlossen
• Getriebeölwechsel plus neue Lagerböcke
• Neuer Kupplungsnehmerzylinder montiert
Wichtig ist: Dieser MGB GT ist sowohl MOT- als auch ULEZ-frei, bleibt dabei aber vollständig straßenzulässig. So bietet sich eine zunehmend seltene Gelegenheit, ein klassisches, rennsportinspiriertes Auto zu besitzen – ohne die Einschränkungen, die oft mit reinen Wettbewerbsfahrzeugen verbunden sind.
Zum Fahrzeug gehört außerdem eine gute Historienakte mit Nachweisen zu früheren Besitzern und Wartung. Das unterstützt den gepflegten Zustand und die laufende Weiterentwicklung.
