Beskrivning
Det blir svårare för varje dag att hitta en original, låg-milad 1992 Ferrari 348 TS som verkligen har blivit omtyckt och faktiskt använd på rätt sätt. Den här orörda Targan är lackerad i den ikoniska kombinationen Rosso Corsa över Crema och visar bara 30 770 mil, med fullständig dokumentation från ny.
Efter att ha spenderat gott om tid bakom ratten i just den här bilen kan jag säga att den är ett enormt bevis på sin historik. Dokumentationen som följer med är helt transparent och dignar av detaljerade fakturor från officiella märkeshandlare och toppklassade specialister som Maranello, Graypaul och Foskers.
På vägen är den här 348:an en ren fröjd att köra; tajt, pigg och fantastiskt kommunikativ. Den mittmonterade 3, 4-liters V8:an sjunger genom en gated manuell växellåda, ackompanjerad av en härlig, djup ton från sitt uppgraderade Bell Sports Exhaust-system. Tack vare en omfattande ombyggnad av chassit från grunden – där alla fyra länkarmarna byttes – tillsammans med samtliga 32 Flambloc-bussningar och en ny tvålamellig koppling, växlar bilen och styr med en precision och pondus som sätter helt vanliga 348:or på plats. Den går in i kurvorna knivskarpt, håller linjen stenhårt rakt fram och känns som strukturellt ny.
Mekaniskt har tidigare ägare haft en strikt, kompromisslös syn på underhåll. Bilen är nydanad efter en stor service med motoruttagen kamrems-/ kamdriftsförnyelse och hälsokontroll, utförd av ledande specialist Foskers i juni 2026. När drivlinan var demonterad genomfördes ett komplett kompressionstest i samtliga cylindrar – resultatet visar en hård som sten, helt jämn kompression på 175 PSI i alla åtta cylindrar. Även mindre detaljer har tagits om hand, som nya slang-/ rörkopplingar till bränsle railen, ett nytt handbromsvajer och uppgraderade fönsterförstärkare för att lösa det klassiska problemet med långsamma fönster som är typiskt för tidiga 90-tals Ferraris.
Kort sagt: det här är en helt “turn-key”, investeringsklassad klassiker som inte kräver någon omedelbar insats – bara en solig helg, en öppen väg och Targatakets taksektion stuvad bakom sätena. Med fräscha remmar, verifierad motorhälsa och en körupplevelse som jag personligen kan intyga är så söt som den kan bli, är den här bilen en av de finaste 348:orna som finns att köpa idag.
