Description
Aujourd'hui, nous avons accueilli cette charmante MGB GT de 1969 à The Forge, arrivée en reprise de part contre une MGB Roadster de 1970 fraîchement restaurée.
Finalisée en British Racing Green, la voiture est agrémentée de sièges en cuir noir piqués de blanc, lui donnant une apparence particulièrement élégante et conforme à l'époque. Elle est également bien équipée, avec des jantes Minilite de 15 pouces de style à écrous, une boîte de vitesses avec surmultipliée, une culasse sans plomb, une allumage électronique, un toit ouvrant Webasto, un ventilateur électrique Revotec et un refroidisseur d'huile.
La MGB GT a effectué le trajet jusqu'à The Forge par ses propres moyens, parcourant près de 100 miles sans le moindre problème sous le soleil estival. Ce trajet sans encombre n'est guère surprenant, étant donné que la voiture a été préparée pour la vente par South Norfolk Classics en juin de cette année, moment où elle a reçu un service complet et un contrôle technique, ce dernier étant valide jusqu'en juin 2027.
La voiture a également bénéficié d'un certain nombre d'améliorations mécaniques récentes, notamment un nouvel ensemble de ressorts paraboliques, d'amortisseurs et de silent-blocs installés plus tôt cette année. Ces ajouts, associés aux améliorations existantes de la voiture, en font un exemple particulièrement utilisable de la MGB GT.
Peu de choses sont connues sur les premières années de la voiture, mais le dossier historique contient de la documentation remontant à 1993 et se poursuivant jusqu'à nos jours. Les archives suggèrent que la GT a été bien entretenue et régulièrement révisée tout au long de son historique documenté.
La voiture a subi une restauration sympathique en 2011/ 12, qui a indéniablement joué un rôle important dans son état actuel. La restauration a été effectuée en gardant à l'esprit l'utilité et le caractère plutôt que de créer un exemple surrestauré, et les résultats sont très satisfaisants.
La peinture reste en excellent état, avec seulement quelques marques liées à l'âge, tandis que l'intérieur est également en très bon état. De nombreuses caractéristiques d'origine subsistent, notamment le volant d'origine, ajoutant au caractère de l'habitacle.
La carrosserie et le châssis semblent être en très bon état, le châssis ayant été protégé à la cire-huile. Mécaniquement, la voiture semble également en bon état et, suite à sa préparation et ses améliorations récentes, est prête à être appréciée par son prochain propriétaire.
Une MGB GT très élégante, utilisable et bien équipée avec une restauration sympathique, un dossier historique utile et une excellente combinaison de caractère classique et d'utilité moderne.
Historique du Contrôle Technique en Dossier :
2026 : 7 290 Miles (12. 06. 2027)
2021 : 4 199 Miles
2020 : 3 817 Miles
2019 : 2 668 Miles
2018 : 2 008 Miles
2017 : 1 037 Miles
2017 : 1 010 Miles
2015 : 919 Miles
2014 : 585 Miles
2012 : 234 Miles
2011 : 30 689 Miles
1999 : 30 392 Miles
1998 : 30 165 Miles
Documents Inclus à la Vente :
V5C, Certificat d'Héritage, Photographies de Restauration, Diverses Factures
Factures en Dossier :
22. 04. 2026 : £460, 91 - MGOC Spares (Kit Amortisseurs Gaz Télescopiques, Kit Ressort Parabolique Arrière)
01. 10. 2026 : £1 337, 92 - Suffolk Classic Services (Révision)
15. 03. 2024 : £609, 04 - Bridge Classic Cars (Révision)
15. 11. 2022 : £164, 90 - MGOC Spares (Paire de Batteries)
08. 08. 2022 : £487, 26 - Suffolk Classic Services (Réfection Sièges Avant)
27. 06. 2022 : £1 716, 44 - Suffolk Classic Services (Grande Révision)
12. 09. 2019 : £274, 00 - New Barn Cars Limited (Révision)
21. 09. 2018 : £467, 45 - New Barn Cars Limited (Révision, Installation Nouvelle Barre Antiroulis)
31. 08. 2017 : £31, 93 - MG Mecca
29. 08. 2017 : £1 454, 87 - MG Mecca (Conversion Culasse Sans Plomb)
23. 06. 2014 : £10, 49 - Panks
20. 06. 2014 : £201, 16 - Panks
11. 04. 2014 : £713, 70 - MG Mecca (Alternateur, Étriers, Freins)
29. 11. 2012 : £260, 36 - MG Mecca
30. 03. 2012 : £343, 02 - MG Mecca
09. 12. 2011 : £51, 06 - MG Mecca (Stabilisateur de Tension)
06. 12. 2011 : £161, 29 - MG Mecca
06. 12. 2011 : £2 008, 34 - MG Mecca (Remise en Service / Restauration Légère)
02. 12. 2011 : £2 192, 30 - MG Mecca (Remise en Service / Restauration Légère)
01. 12. 2011 : £2 806, 48 - MG Mecca (Remise en Service / Restauration Légère)
04. 05. 1999 : £425, 21 - John Skeggs Cars
18. 05. 1998 : £326, 70 - John Skeggs Cars
25. 11. 1994 : £184, 80 - Quick MG Parts
20. 11. 1994 : £646, 44 - R&K Autos
08. 10. 1993 : £411, 21 - Quick MG Parts
25. 09. 1993 : £16, 82 - Quick MG Parts
16. 02. 1993 : £173, 68 - Quick MG Parts
02. 10. 1993 : £293, 75 - R&K Autos
