Beschrijving
Er zijn snelle auto's, er zijn luxe auto's, en dan is er de Mercedes-Benz 500E. Gebouwd in samenwerking met Porsche op een moment waarop Mercedes simpelweg het ultieme high-performance sedan wilde creëren, is de 500E uitgegroeid tot een van de echte iconen van de jaren negentig. Met de hand in elkaar gezet tussen de fabrieken van Mercedes en Porsche in Zuffenhausen, kostte elke auto meer dan twee weken om te bouwen, waarbij carrosserieën heen en weer tussen de twee fabrikanten reisden voordat ze klaar waren. Het blijft een van de beste Q-cars ooit geproduceerd.
Dit exemplaar uit 1992 is naar onze mening dé auto om te hebben.
Als pre-facelift, pre-katalysator auto profiteert het van de volle M119 5. 0-liter V8 in zijn krachtigste Europese specificatie. Met moeiteloos vermogen, prachtig afgestelde besturing en enorme stabiliteit bij hoge snelheid, is het nog steeds een echt snelle auto volgens moderne maatstaven. We hebben door de jaren heen talloze 500E's bezeten en gereden, en dit is simpelweg een van de mooiste exemplaren die we ooit hebben mogen rijden. Het voelt strak, beheerst en opmerkelijk fris – het soort auto dat je eraan herinnert waarom de 500E zo'n legendarische status heeft verworven.
Origineel geleverd in Duitsland, heeft deze auto een leven als liefhebberauto geleid en was eerder eigendom van de voorzitter van de 500E Owners Club in Nederland. Die herkomst is onmiddellijk duidelijk. De onderkant is uitzonderlijk schoon, de carrosserie behoudt zowel diepte als glans in zijn lak, en het is niet gewijzigd of aangepast – iets wat steeds zeldzamer wordt. Het staat nog op de juiste originele lichtmetalen wielen, behoudt nog steeds zijn originele zelf-nivelerende achtervering en wordt geleverd met het originele boekenpakket, onderhoudsboekje en een indrukwekkend historiedossier.
De cabine is precies zoals een geweldige 500E zou moeten zijn. De originele Recaro-stoelen zijn prachtig gepresenteerd, aangevuld met verwarmde voorstoelen, een elektrisch verstelbare stuurkolom, elektrisch schuifdak en de uitstekende geüpgradede Becker Mexico 2000 radio. Deze auto heeft ook de optionele extra deurluidspreker, een gewenste upgrade uit die tijd die tegenwoordig zelden wordt gezien. Zelfs de originele hoofdsteunhoezen zijn bij de auto gebleven – een van die charmante details waar liefhebbers van houden.
Kleine details vertellen vaak het grootste verhaal. De instrumentnaaldels hebben hun diepe amberkleur behouden in plaats van naar wit te vervagen, een mooi teken dat de auto zijn leven voorzichtig opgeslagen is geweest, weg van hard zonlicht. De kilometerstand is zeer redelijk voor een van deze, vooral gezien het feit dat veel exemplaren met het dubbele aantal kilometers nu aanzienlijk hogere prijzen opbrengen.
Als onderdeel van de verkoop wordt de auto volledig Iers ingeschreven geleverd met een vers tweejarig NCT, klaar om onmiddellijk van te genieten.
Een echte, ongewijzigde 500E vinden is steeds moeilijker geworden. Een vinden die zo goed rijdt is nog zeldzamer. Als je op de juiste hebt gewacht, geloven we echt dat dit je aandacht verdient. Het is alles wat een 500E zou moeten zijn.
