Beschreibung
Kommt zur Auktion beim Castle Combe Autumn Classic am Samstag, 12. September, vollständiger Katalog jetzt online, suchen Sie nach Dore & Rees Motoring für weitere Informationen.
1959 Tojeiro Climax
Zulassungsnummer: 793 VXW
Fahrzeugnummer: TAD/ 3/ 59
Registrierte Laufleistung: N/ A
- Einzigartiges überlebendes Exemplar
- Vorherige Einzeleigentümerschaft für ca. 50 Jahre
Der hier angebotene Wagen, Chassis TAD/ 3/ 59, ist einer dieser besonders seltenen Tojeiro-Rennwagen und ist jetzt mit einem 1100er Coventry-Climax-Motor ausgestattet.
Seine weitere Geschichte ist besonders faszinierend. Der Wagen wurde in den 1970er Jahren von John Neil, einem Rennmechaniker bei Wolfe Racing, in einem verfallenen und teilweise zerlegten Zustand ohne Motor entdeckt. Neil gab den Tojeiro anschließend an den renommierten D-Type- und C-Type-Jaguar-Spezialisten John Pearson weiter, der ihn wiederum an David Lee verkaufte.
Zu diesem Zeitpunkt war der Wagen mit einem besonders charakteristischen Satz Elva-Magnesiumräder ausgestattet, komplett mit einzigartigen dreiohrigen Schnellverschlüssen. Es wird angenommen, dass diese Räder nur an einem Tojeiro montiert waren: dem 1500er Coventry-Climax-Exemplar, das 1959 von Sir John Whitmore gefahren wurde. Obwohl es nicht möglich war, kategorisch festzustellen, dass TAD-3-59 derselbe Wagen ist, ist die Herkunft verlockend. Der Whitmore-Wagen soll in den 1960er Jahren an Fred Warnell übergegangen sein, danach wird seine Geschichte unklar, bis zur Entdeckung des vorliegenden Wagens im folgenden Jahrzehnt.
Bis 1978 hatte David Lee die Restaurierung abgeschlossen, einen wettbewerbsvorbereiteten 1100er Coventry-Climax-Motor eingebaut und begann, an historischen Veranstaltungen und Bergrennen teilzunehmen. Eine Reihe von Dokumenten aus Lees Besitzzeit begleitet den Wagen, einschließlich Programme, Fotografien und Ergebnisblätter, die seine Wettbewerbsaktivitäten dokumentieren.
Lee behielt TAD-3-59 anschließend fast fünf Jahrzehnte lang, eine bemerkenswerte Besitzperiode, die die Zuneigung widerspiegelt, mit der der Wagen behandelt wurde. Nach seinem Tod wurde der Tojeiro vom jetzigen Verkäufer von seiner Witwe erworben.
In letzter Zeit wurde der Wagen behutsam wiederbelebt und wieder in Betrieb genommen und wurde erfolgreich mit einem modernen V5c angemeldet. Im Gebrauch hat er sich als ansprechender und temperamentvoller Straßenwagen erwiesen und bietet die ungewöhnliche Kombination aus echtem Rennpedigree der 1950er Jahre und der Praktikabilität einer Straßenzulassung.
Heute präsentiert sich TAD-3/ 59 in hochattraktiver Form und stellt einen seltenen Überlebenden von einem der interessantesten britischen Rennkonstrukteure mit geringen Stückzahlen dar. Seine elegante Aluminium-Karosserie, das leichte Raumgitterfahrwerk und die Coventry-Climax-Motorisierung verkörpern die Ingeniosität der Epoche, während seine dokumentierte Wettbewerbsgeschichte und die faszinierende Verbindung zum Tojeiro von Sir John Whitmore erhebliches Interesse wecken.
TAD-3/ 59 ist für eine Vielzahl prestigeträchtiger Historic-Sports-Racing-Veranstaltungen zugelassen und würde für seinen nächsten Besitzer ein evokatives und möglicherweise wettbewerbsfähiges Fahrzeug darstellen, während es gleichermaßen erhebliche Attraktivität als hochungewöhnliches straßenzugelassenes Exemplar von John Tojerios Werk bietet.
Eine seltene Gelegenheit, einen wichtigen britischen Rennwagen mit faszinierenden historischen Verbindungen, umfangreicher Wettbewerbsgeschichte und fast 50 Jahren Einzeleigentümerschaft zu erwerben.
