Beschreibung
Das A, B, C der Vincent Rapides.
Die Nachkriegs-Vincent Rapide Series B und Series C bedürfen keiner Vorstellung; sie waren die schnellsten Serienmotorräder in der Produktion, als sie 1946 auf den Markt kamen. Ein mechanisches Meisterwerk mit seinem Einbau-998ccV-Twin-Motor, der gleichzeitig als Rahmenelement fungierte und den traditionellen Rahmen überflüssig machte. Die legendären Bilder von Rollie Free auf den Bonneville Salt Flats sind für immer in die Erinnerung der Menschen eingeprägt.
Diese spezielle Series C Rapide ist ein "Übergängs"-Modell aus dem Jahr 1949, als die Vincent-Fabrik bereits die Series C eingeführt hatte, aber noch Series B-Bestände im Lager hatte. Nach den Fabrikaufzeichnungen ist diese Rapide tatsächlich ein Series C-Modell, das ab Werk mit Girdraulic-Gabeln geliefert wurde, aber auch mit einem Series B-Hinterrahmen, HRD-Markentank und Kurbelgehäuse sowie Zünddeckel mit dem geprägten HRD-Logo.
Die Vincent Rapide hat übereinstimmende Nummern für Rahmen und Motor (einschließlich übereinstimmender Motorhälften), jedoch ist die Rahmennummer auf dem UFM (Upper Frame) eine spätere Prägung.
Eine Kopie des Works Order Form und ein Zertifikat des Vincent Owners Club begleiten das Motorrad. Darüber hinaus begleiten alte Steuervignetten aus den 1950er Jahren und MOT-Prüfzertifikate das Motorrad. Interessanterweise begleitet auch eine temporäre Motorradsteuervignette der Isle of Man von 1954 die Vincent; es ist durchaus möglich, dass der ursprüngliche Besitzer 1954 auf dieser Vincent die Isle of Man TT besuchte.
Die Rapide stammt aus langjährigem Enthusiastenbesitz von 25 Jahren und hatte nur vier eingetragene Besitzer seit Neuwagen.
Ende der 1990er Jahre wurde die Vincent komplett restauriert und hat seitdem nur 1623 Meilen zurückgelegt. Die Vincent wurde auf sehr hohem Niveau restauriert und befindet sich daher in wunderschönem kosmetischem Zustand. Chrom und Lack in einwandfreiem Zustand. Die ursprüngliche 19-Zoll-Dunlop-Hinterradfelge ist noch am Motorrad, beide Räder sind nach Fabrikspezifikation lackiert und gestrichen.
Mechanisch ist die Vincent in Topform, mit elektronischer Zündung ausgestattet, ist sie ein leicht zu startender Motor, wenn man das Startverfahren dieser mächtigen Maschinen beherrscht.
Dies ist eine sehr korrekte Vincent Rapide, die wunderschön präsentiert wird und sich darüber hinaus durch ihre Series B und C Übergangsspezifikation auszeichnet.
Die Vincent Rapide wird mit aktuellem UK V5 geliefert, zusammen mit bezahlter EU-Importsteuer für die Registrierung in jedem EU-Land.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Fotos, Informationen und ein Video der laufenden Vincent.
Wir versenden weltweit zu wettbewerbsfähigen Preisen und haben umfangreiche Erfahrung beim Versand in ganz Europa, USA, Japan und Australien.
US:
Transport per Schiff: Rotterdam zu Port of Miami oder NY Terminal kostet ungefähr €600 für ein Motorrad.
UK:
Tür-zu-Tür-Lieferung ist möglich. Bitte erkundigen Sie sich nach einem Festpreis inklusive aller Importsteuern und Verwaltungsgebühren.
DE:
Tür-zu-Tür-Transporte nach Deutschland können problemlos arrangiert werden. Wir arbeiten immer mit dem besten und zuverlässigsten internationalen Motorradtransporter zusammen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um unsere Lösungen zu entdecken oder die Referenzen früherer Käufer zu sehen.
NL:
Het transport van de motorfiets kan naar ieder willekeurig adres in Nederland worden geleverd.
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CZ:
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FR:
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