Beschreibung
Gebaut 2013 von der hochgeachteten Evanta Motor Company, die damals dem Designer und Moderator von "Wheeler Dealers", Ant Anstead, gehörte. Dieser Evanta DBR1 ist eine aufregende und präzise Nachbildung des berühmten Aston Martin DBR1, der durch die Rennsiege von Sir Stirling Moss und Carol Shelby berühmt wurde. Der ursprüngliche Besitzer dieses Autos machte über 150 Fotografien des Originalfahrzeugs und prüfte 15 verschiedene Pantone-Farbtöne, bevor er sich für die dem Aston Martin Racing Green am nächsten kommende Farbe und die korrekte "Entenei"-Farbe für den Rahmen entschied. Das zeigt sein Auge für Details.
Das Auto ist mit einer De-Dion-Hinterachse und Doppelquerlenker mit Schraubenfedern vorne ausgestattet, zusammen mit Scheibenbremsen rundum, 4-Kolben-Girling-Bremssättel vorne und 2-Kolben hinten. Die 16"-Speichenräder sind mit reproduzierten Michelin-Reifen aus der Originalzeit bestückt und das Auto wird jetzt von einem Jaguar 4, 2-Hochverdichtungsmotor angetrieben. Das Getriebe ist ein Getrag 5-Gang, das eine Freude zu fahren ist.
Das Auto wurde 2014 an einen bekannten Enthusiasten und Sammler verkauft, der es sehr genoss, aber einen besseren Motor als den ursprünglichen gebrauchten 3, 8er wollte und daher einen speziellen neuen 4, 2-Hochverdichtungsmotor kaufte, der für über £14. 000 gebaut, eingebaut und eingestellt wurde.
Im Februar 2016 wechselte das Auto erneut den Besitzer zu einem prominenten Autofanatiker. Unter seiner gewissenhaften Betreuung ließ er weitere Arbeiten durchführen, um das Auto nach seinen hohen Ansprüchen zu halten. Der Drehzahlmesser wurde ersetzt, ebenso wie die Schnellverschluss-Nabe des Lenkrads, Dichtungsscheiben an der hinteren Ölzuleitung, Ventildeckeldichtungen und die Krümmerdichtungen. Darüber hinaus wurde das Gaspedal neu konstruiert und neue Gaszüge eingebaut. Die Zündung wurde überprüft und schließlich wurden die Vergaser abgestimmt und neu eingestellt.
Der aktuelle Besitzer hat das Auto auch vollständig von Revive-iconics Ltd. gewartet und überholt. Dies umfasste eine Überholung des oberen Motorbereichs, Austausch der Zylinderkopfdichtung, 123-Zündanlage, neuen Thermostat, neuen Handbremshebel und eine neue Batterie.
Dieser wunderbare DBR1 ist korrekt als Evanta DBR1 registriert, wie im Fahrzeugschein angegeben.
