Imágenes suministradas por el vendedor
Destacados
- Libro de Motorsport del Reino Unido (Pasaporte del Vehículo) válido hasta 2029
- Ideal para Clubman Road Rallys, Sprints, Track Days o Rallys de una sola etapa
- Se ofrece en estado excelente
- El coche fue desguazado hasta la carrocería y reconstruido con numerosos elementos GT4
El Atractivo
Si buscas un coche competitivo, bien preparado para una variedad de eventos, tenemos justo lo que necesitas... y está listo para rodar.
Durante años, el WRC estuvo dominado por fabricantes europeos, pero fue el Toyota Celica el que rompió el hechizo, allanando el camino para Mitsubishi, Subaru y Mazda en los años siguientes. El Celica ganó numerosos eventos y, en última instancia, campeonatos, convirtiéndose en el coche de rallies más exitoso de Toyota.
Aquí tenemos una Celica de 1998 bastante brillante, modificada expertamente para una variedad de competiciones y para rendir homenaje a sus hermanos de tracción total. Ideal para Clubman Road Rallys, Sprints, Track Days o incluso Rallys de una sola etapa, esta Celica viene con un UK Motorsport Vehicle Passport válido hasta 2029. Como está registrada para uso en carretera, podría usarse como coche de exhibición, o simplemente como un magnífico juguete de fin de semana para aficionados al rally. Este coche de competición muy competitivo sería una gran adición para cualquiera involucrado en el motorsport histórico.
La Historia y la Documentación
- Matrícula muy adecuada con formato ‘WRC’
- Basada en una Celica de tracción delantera
- El coche comenzó compitiendo en Motorkhana de Kidwelly Motor Club en sus Eventos Motorkhana para coches de rally de carretera en su tramo de asfalto y hormigón en el Circuito de Motorsport de Pembrey. Luego se preparó para rally de una sola etapa
- Matriculado en el Reino Unido desde 2012
- Cinco titulares registrados desde 2012
- Con volante a la derecha
- Se ofrece sin MOT vigente (expirado)
- El coche ha estado en almacenamiento los últimos años
- Libro de Motorsport del Reino Unido (Pasaporte del Vehículo) válido hasta 2029
La Condición
- Pintado con la librea actual en 2021
- Jaula antivuelco soldada
- Capó de liberación rápida, tapa del maletero con cierre rápido
- Ventanas de Perspex
- Llantas de 16 pulgadas
- Protecciones del tanque y del cárter
- Tablero forrado
- Freno de mano hidráulico
- Asientos deportivos Bimarco
- Arneses Hans
- Extintor instalado RRS
- Extintor de mano
- Calefactor de carreras
La Mecánica
- Extremadamente actualizada con numerosos componentes GT-Four conservando la tracción delantera
- Motor Beams de 2.0 litros, cuatro cilindros DOHC, supuestamente capaz de más de 240 cv
- tanque de aceite
- Sistema de escape hecho a medida
- Radiador de competición de aluminio
- Caja de cambios de relaciones cortas reforzada
- Ejes de transmisión grandes
- Diferencial de deslizamiento limitado TRD
- Palanca de cambios rápida TRD
- Embrague de paleta de competición
- Pila Gel
- Pinzas de freno delanteras GT4 ligeras
- Pinzas de freno traseras GT4 ligeras
- Discos ranurados y perforados
- Suspensión Tein totalmente regulable
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo se encuentra en condiciones de “Sold As Seen”, sobre la base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido
en el depósito del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de puja u oferta, según se especifica en el listado.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos inscritos en el Reino Unido a través de una comprobación online HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daño o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un reclamo de siniestro total de seguro en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y ofrecemos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o la entrega. La importación de vehículos puede implicar aranceles aduaneros e impuestos de importación, por lo que vale la pena consultar con antelación. Si se solicita, podemos remitirte a una empresa de envío externa que pueda ayudar. Para más detalles y para hablar con el equipo, envía un correo a [email protected]
