1947 Velocette KSS

Ma Velo a été entièrement restaurée par les meilleurs en 2010 ; le moteur et la boîte de vitesse ont été reconstruits par Nick Payton, la fourche par Ray Daniels, la magnéto par David Lindsey. L'alésage est de +020 et la compression de 8, 12:1. Il y a une attention particulière aux détails ; par exemple, les commandes au guidon sont finies dans le chrome satiné correct. Oh oui, elle roule comme un charme et est étonnamment douce. Il y a un dossier de reçus et un carnet de bord RF60.