Description
Construit et immatriculé à l'origine le 1er juin 2000, avec l'immatriculation "A11 MLM", ce modèle spécifique de Gardner Douglas a servi de démonstrateur d'usine pendant plus d'une année, figurant en bonne place dans de nombreuses publications, dont des copies sont incluses dans le dossier historique complet. En octobre 2001, Robert Meacham OBE, membre distingué du BRDC et pilote de course particulier, en a fait l'acquisition et a méticuleusement entretenu et apprécié la GD427 pendant plus d'une décennie. Après avoir appartenu à M. Meacham, la Cobra a ensuite été achetée par M. Allsopp, qui l'a chérie pendant six années supplémentaires, maintenant son attrait en tant qu'hommage à une légende de l'automobile. Par la suite, M. Allsopp l'a cédée à M. Strachan, qui a reconnu le potentiel de la Cobra pour une modernisation sympathique. Sous la direction de M. Strachan, la GD427 a subi des modifications de bon goût, l'élevant à des normes contemporaines tout en préservant son charme classique. L'un des aspects les plus remarquables de ce Gardner Douglas est son dossier historique complet, qui répertorie méticuleusement tous les documents depuis sa création. Ces archives complètes témoignent du voyage de la voiture à travers le temps et du dévouement inébranlable de ses gardiens à la préservation de son patrimoine. Malgré sa riche histoire, la GD427 a connu un kilométrage minimal, avec une moyenne de moins de 1000 miles par année et a toujours été stockée à l'intérieur. Son état mécanique et cosmétique impeccable témoigne des soins qu'elle a reçus. En outre, la voiture est équipée de jantes de 17 pouces en trois parties et d'un puissant petit moteur Chevrolet de 5, 7 litres développant 330 ch. Un couvre-tonneau complet et un capot ajoutent une couche supplémentaire de praticité à cette Gardner Douglas GD 427 Mk. III Cobra.
