Description
Carrera 2 manuelle, 3, 4 litres. rouge garde (code L84A) avec kit GT3 Aero monté d'usine. seulement 55k miles. IMS et RMS fait, nouvel embrayage en même temps (2018). documentation sur l'historique du véhicule sur 18 tampons (il y a eu 20 services au total). contrôle technique jusqu'à 20/ 10/ 2025. 7 propriétaires précédents, propriétaire actuel jusqu'à 4 années.
Révision et entretien au cours des 6 dernières années par un garage Porsche indépendant de premier plan (Friends Green Porsche) spécialisé dans les 996 et 997. Le modèle sans toit ouvrant met en valeur la forme classique de la 911. Tuyaux d'échappement " Tecquipment " agrandis montés en usine. Boîtes arrière sport Top Gear montées en 2018 pour une meilleure bande sonore. Jantes BBS " Turbo Twist " d'usine très recherchées avec rayons creux légers. Pneus Michelin Pilot Sport, bande de roulement de 5 mm à chaque coin.
Intérieur en cuir Savannah contrastant joliment avec le Rouge Garde. Garniture de toit en daim Alcantara. Levier de vitesse GT3 monté (2023) pour des changements de vitesse plus rapides et plus efficaces. 2 porte-clés à distance. Manuels d'origine du propriétaire et portefeuille en cuir présents. Dossier d'historique complet disponible depuis 4 années jusqu'à aujourd'hui, dossier limité avant cela.
Options d'usine montées : C16, XRL, 236, 424, 425, 567, 689, 695, 790, 936, 981, 983, 09991. L'intérieur est en très bon état, avec les tapis de sol OPC d'origine. La console centrale est restée telle qu'elle a quitté l'usine. L'extérieur a quelques très petites marques liées à l'âge mais se présente très bien (voir photos) et a été entretenu fastidieusement pendant la période où j'en ai été le propriétaire. J'ai notamment nettoyé et peint les dessous, le sous-châssis et les arches intérieures pour remplacer toute protection anticorrosion qui s'était écaillée au fil des années (voir photos).
Première immatriculation le 20/ 09/ 1999. Professionnel fournisseur : JCT600, Leeds Services OPC effectués comme suit :
(les 9 premiers dans les Centres Officiels Porsche, les 9 suivants chez des spécialistes Porsche indépendants) 06/ 12/ 2000 - 7, 712 miles 11/ 01/ 2002 - 13, 143 miles 04/ 09/ 2002 - 16, 518 miles 05/ 12/ 2003 - 27, 819 miles 19/ 11/ 2004 - 31, 460 miles 14/ 06/ 2005 - 34, 013 miles 21/ 06/ 2006 - 36, 492 miles 05/ 06/ 2007 - 37, 945 miles 04/ 06/ 2008 - 39, 337 miles 29/ 06/ 2009 - 41, 729 miles 29/ 06/ 2010 - 42, 541 miles 23/ 06/ 2011 - 45, 102 miles 18/ 03/ 2014 - 46, 548 miles 16/ 04/ 2015 - 46, 934 miles 22/ 03/ 2018 - 49, 813 miles 19/ 09/ 2018 - 50, 085 miles 30/ 09/ 2020 - 50, 221 miles (Mineur) 01/ 10/ 2021 - 51, 941 miles (Mineur + nouvelle batterie) 18/ 11/ 2022 - 53, 258 miles (Majeur) 06/ 10/ 2023 - 54, 273 miles (Mineur).
Le 24/ 10/ 2024 - un certain nombre d'avis ont été pris en charge au lieu d'un service mineur comme seulement 800 miles couverts dans l'année jusqu'à. Il s'agissait de : NS résistance du ventilateur de refroidissement Courroie de transmission auxiliaire Tuyaux pour la pompe à eau et le thermostat Clips de joints CV Autres éléments changés/ renouvelés par FGP depuis 2018 : Supports supérieurs avant, roulements et butées Liquide de frein IMS (unité EPS améliorée) et RMS Embrayage Bras de contrôle inférieurs arrière Lignes de frein Tuyau d'air conditionné à l'arrière Peinture du pare-chocs avant.
On peut soutenir qu'il s'agit de l'une des dernières 911 véritablement " analogiques " avec une traction arrière, un câble d'accélérateur et des aides à la conduite limitées. Une 996 chérie à faible kilométrage, dans une couleur qui se démarque, avec une excellente bande-son. Plaque d'immatriculation incluse.
