Henry Ford en était bien des choses… et l’une d’elles était un entêtement monstre. Le magnat de l’automobile était farouchement opposé à l’idée d’améliorer la recette de la décrépite Ford T, et ce n’est qu’après une vive délégation d’Edsel et du conseil d’administration qu’il a finalement autorisé le développement d’une seconde voiture. Et encore, pas une seconde de trop : la Model « A » s’est révélée être une étape essentielle.

Ford pouvait enfin faire marche arrière, et elle offrait aussi un niveau de standardisation à la hauteur des autres modèles du marché. Une implantation familière, des commandes familières, et une approche simple et directe pour une utilisation quotidienne vraiment agréable. Aujourd’hui encore, elles restent très populaires, avec un solide réseau de soutien.

Cet exemplaire provient d’une collection privée à Gran Canaria depuis 2018 et a ensuite été importé de manière permanente au Royaume-Uni. Le vendeur le décrit comme une belle classique, bien utilisable, qui tourne correctement. Avec sa base solide et son caractère prêt à être savouré, cette voiture d’avant-guerre a vraiment de quoi plaire. À ne pas manquer !

AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions Générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les éléments suivants :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions Générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un paiement de frais non remboursables soit effectué si vous êtes l’heureux gagnant de l’enchère à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions d’utilisation pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Vendu tel quel », sur une base « Comme vu / à l’état où il se trouve », sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif ; il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous passons en revue tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne afin de confirmer qu’ils ne présentent aucun marqueur de dommages ou de vol dans les bases d’assurance, et qu’aucun crédit n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « véhicules déclarés hors d’usage » dans le cadre d’une demande d’assurance pour perte totale au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons gracieusement des étiquettes de catégorie de sortie de flotte (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte
ou de la livraison du véhicule. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires : il est donc utile de vérifier au préalable..