Points forts
- Stockée et conduite à sec
- Rare Limousine Thrupp et Maberly LWB
- Vendue au Royaume-Uni, elle a voyagé en Espagne avec son propriétaire, puis est revenue au Royaume-Uni.
L'attrait
La Rolls-Royce Phantom II a été lancée en 1929, en remplacement de la New Phantom. Il s'agissait de la troisième et dernière itération des modèles 40/50 ch de Rolls-Royce. Elle utilisait une version améliorée du moteur de la Nouvelle Phantom - toujours de 7,7 litres - mais avec une nouvelle culasse, dans un tout nouveau châssis.
Cette version LWB, construite par le prestigieux atelier britannique Thrupp & Maberly, a été livrée le 25 avril 1930. Avec un design particulièrement bas et stylisé, et avec une cylindrée supplémentaire à l'arrière, elle s'avère être une Rolls exceptionnellement unique. D'après les informations figurant dans les documents d'usine inclus, l'extérieur a conservé sa couleur et sa forme d'origine. Cet exemplaire est apparemment conforme aux spécifications d'origine, n'a subi aucune modification et présente peu de signes d'usure compte tenu du kilométrage parcouru.
Historique et documents
- Accompagné d'une copie de qualité de la facture d'achat et de la fiche technique d'origine.
- Numéro VIN/moteur identique.
- Exempte de contrôle technique et de taxe, aucun historique de contrôle technique n'est disponible.
- Photocopie du manuel Rolls Royce incluse.
- Dossier historique documenté
Acheté en 2022, le propriétaire actuel a utilisé le véhicule pour une conduite de plaisir légère au cours de l'année jusqu'à présent et vend maintenant le véhicule pour financer un projet à venir.
La vente comprend un dossier documentant partiellement la vie du véhicule, indiquant qu'il s'agit d'une limousine Thrupp & Maberly d'origine, livrée en 1930. Livrée à l'origine au marché britannique, elle a finalement fait son chemin vers l'Espagne avec un précédent propriétaire, jusqu'à ce qu'elle soit retournée au Royaume-Uni en 2022.
L'extérieur et l'intérieur sont apparemment restés d'origine tout au long de sa vie, et demeurent en excellent état. Un précédent propriétaire a ajouté une pompe à carburant électrique pour améliorer l'utilisation globale. Le propriétaire actuel déclare que la voiture a également reçu une nouvelle culasse pour un montant total de 13 500 £, offerte par The Real Car Co Ltd, et qu'un entretien complet a été effectué en même temps, pour un montant total de 12 000 £.
L'intérieur
- L'intérieur serait entièrement d'origine.
- Tous les équipements électriques sont en état de marche.
- L'intérieur est en excellent état et ne présente que de très légères traces d'utilisation.
En montant dans cette voiture, vous remarquerez immédiatement la mentalité de ne pas faire de dépenses avec le design et les matériaux utilisés dans l'intérieur. Le toucher et la sensation du cuir, les placages et la construction en bois, les tapis et selleries moelleux, les boutons et instruments élégamment conçus sont tous à portée de main du conducteur et sont d'une qualité suprême pour l'époque à laquelle ils ont été Marque.
L'intérieur affiche tous les signes d'usure et de détérioration, et il est complet et apparemment d'origine. Il y a notamment une fissure sur le tableau de bord avant du côté passager, comme le montre la photo.
La garniture de toit est dans un état presque parfait. Les panneaux de porte et les garnitures intérieures sont tout aussi glorieux.
Le propriétaire actuel nous assure également que toute l'électronique est en état de marche. Toutes les vitres fonctionnent sans problème, y compris la cloison centrale qui sépare en option les cabines avant et arrière, actionnée par un bouton situé au centre de l'espace passager arrière.
Les sièges sont en excellent état, avec quelques signes d'utilisation qui ne sont pas gênants. Le compartiment arrière comprend deux strapontins, comme sur la photo, qui se replient facilement derrière la cloison centrale.
Bien qu'il n'y ait pas de coffre, un coffre à bagages d'excellente Marque est présent et en très bon état.
L'extérieur
- Carrosserie très droite
- "Spirit of Ecstasy" en état quasi parfait
- extérieur en excellent état général avec seulement quelques petites imperfections visibles
- L'extérieur noir et crème convient parfaitement à l'élégance du véhicule
- Tous les éléments brillants sont encore étincelants
L'extérieur de cette Rolls est dans un état supérieur à la moyenne pour son âge. Bien qu'il y ait quelques légères éraflures, de très légers tourbillons de peinture ici et là, et de petites marques de la route et d'une utilisation typique, ces problèmes n'enlèvent rien à l'état général exquis de cette Phantom II.
Les vitres sont en très bon état, plutôt propres et avec les petits éclats attendus d'une utilisation normale, mais rien de plus grand qu'une petite tache. La lunette arrière présente quelques rayures moyennes comme sur la photo.
Les garnitures d'essuie-glace, les caoutchoucs et les joints extérieurs sont tous intacts et en très bon état.
Les lentilles des phares et des feux arrière sont claires, et les lentilles des clignotants ne présentent aucune trace de buée ou de trouble.
Les jantes d'origine sont absolument magnifiques et ne présentent aucune trace de corrosion. Les roues de secours supplémentaires optionnelles de couleur assortie des deux côtés du véhicule sont toutes en excellent état. Les pneus sont encore bien gonflés, comme le montre la photo.
Le dessous du véhicule présente très peu de signes de corrosion, il est très clair que le véhicule a été stocké correctement et gardé très propre.
La mécanique
- Le moteur 6 cylindres en ligne Pushrod-OHV de 7,7 litres émet un son doux et raffiné et est incroyablement silencieux, comme il se doit.
- La boîte de vitesse à 4 rapports passe les vitesses en douceur.
- Le propriétaire affirme qu'il fonctionne parfaitement pour un véhicule de cet âge.
Le généreux 6 cylindres en ligne a pris vie sans hésitation et s'est rapidement installé dans un ralenti presque silencieux. Le compartiment moteur n'a pas grand-chose à améliorer visuellement, et le propriétaire nous assure que tout est en excellent état de fonctionnement, sans avoir connaissance de travaux à effectuer.
La pompe à carburant a été remplacée par une pompe électrique par un ancien propriétaire, ce qui a permis de rendre le véhicule un peu plus utilisable.
Il y a un léger écoulement d'huile au niveau de la transmission, mais le propriétaire actuel n'en est pas gêné. Il déclare que la direction, les freins, le moteur, la transmission et le train roulant fonctionnent aussi bien qu'ils le devraient, et mieux que prévu pour l'âge du véhicule.
En résumé
Lorsqu'il est prononcé, le nom de Rolls Royce évoque une vision d'élégance extrême et un niveau de luxe inégalé. Cette limousine spéciale de Thrupp et Maberly ne fait pas exception à cette règle, car la longueur supplémentaire de cette version à empattement long ne fait qu'ajouter à la notion excentrique de luxe qu'elle dégage. Partout où l'on regarde, on peut sentir le temps et le soin consacrés à offrir au conducteur et aux passagers un maximum de confort et de plaisir.
La conception robuste du Phantom II, l'utilisation de matériaux de haute qualité, l'attention portée aux détails et la qualité de construction clinique sont très apparentes et présentes dans tous les aspects. Il s'agit d'une excellente occasion de posséder un véritable morceau d'histoire automobile, qui mérite vraiment sa plaque d'immatriculation.
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