Caratteristiche salienti
- Conservata e guidata a secco
- Rara limousine LWB Thrupp e Maberly
- Venduta nel Regno Unito, ha viaggiato in Spagna con il suo proprietario, ora è tornata nel Regno Unito
Il fascino
La Rolls-Royce Phantom II fu lanciata nel 1929, in sostituzione della New Phantom. Era la terza e ultima iterazione dei modelli Rolls-Royce da 40/50 CV. Utilizzava una versione migliorata del motore della New Phantom, sempre da 7,7 litri, ma con una nuova testata, in un telaio completamente nuovo.
Questa versione LWB, costruita dalla prestigiosa officina britannica Thrupp & Maberly, fu consegnata il 25 aprile 1930. Con un design particolarmente basso e stilizzato e con una maggiore cilindrata nella parte posteriore, si rivela una Rolls eccezionalmente unica. In base alle informazioni riportate nei documenti di fabbrica inclusi, l'esterno ha conservato il colore e la forma originali. Secondo quanto riferito, questo esemplare è in specifiche originali, non è stato modificato e mostra pochi segni di usura per il chilometraggio percorso.
Storia e documenti
- Accompagnata da una copia di qualità della fattura di vendita e della scheda tecnica originali.
- Numeri di telaio/motore corrispondenti
- Esente bollo e certificato di revisione, non è disponibile alcun precedente certificato di revisione.
- Fotocopia del manuale Rolls Royce inclusa
- Documentazione storica documentata
Acquistata nel 2022, l'attuale proprietario ha utilizzato il veicolo per una leggera guida di piacere nell'ultimo anno e ora sta vendendo il veicolo per finanziare un progetto imminente.
Nella vendita è incluso un file che documenta parzialmente la vita del veicolo, affermando che si tratta di una limousine originale Thrupp & Maberly, consegnata nel 1930. Originariamente consegnata al mercato britannico, alla fine ha marciato verso la Spagna con un precedente proprietario, fino a tornare nel Regno Unito nel 2022.
Secondo quanto riferito, gli esterni e gli interni sono rimasti originali per tutta la durata della sua vita e sono in condizioni eccellenti. Un precedente proprietario ha aggiunto una pompa del carburante elettrica per migliorare la fruibilità complessiva. L'attuale proprietario afferma che ha ricevuto anche una nuova testata per un totale di 13.500 sterline per gentile concessione di The Real Car Co Ltd, e un servizio di assistenza eseguito nello stesso periodo, per un totale di 12.000 sterline.
Gli interni
- Interni completamente originali
- Tutti gli impianti elettrici sono stati dichiarati funzionanti
- Interni in condizioni complessivamente eccellenti, con solo minimi segni d'uso.
Salendo a bordo di quest'auto, si nota immediatamente la mentalità di non risparmiare sul design e sui materiali utilizzati per gli interni. Il tatto e la sensazione della pelle, le impiallacciature e la costruzione in legno, i tappeti e le tappezzerie, i pulsanti, le manopole e gli strumenti dal design elegante sono tutti a portata di mano del guidatore e sono di qualità suprema per l'epoca in cui sono stati marchiati.
Gli interni mostrano pochi segni di usura e sono completi e, secondo quanto riferito, completamente originali. In particolare, è presente una crepa sul cruscotto anteriore del lato passeggero, come illustrato.
Il cielo, imperiale, è in condizioni quasi perfette. I pannelli delle porte e i rivestimenti interni sono altrettanto splendidi.
L'attuale proprietario ci assicura anche che tutta l'elettronica è funzionante. Tutti i finestrini funzionano senza problemi, compreso il divisorio centrale che, a scelta, separa l'abitacolo anteriore da quello posteriore, azionato da una manopola al centro della zona passeggeri posteriore.
I sedili sono in ottime condizioni, con alcuni segni d'uso non invadenti. Il vano posteriore offre due seggiolini a scomparsa, come da foto, che si ripiegano dietro il divisorio centrale.
Anche se non c'è un bagagliaio, è presente un portabagagli di ottima marca e in condizioni incredibili.
Gli esterni
- Carrozzeria molto dritta
- "Spirit of Ecstasy" in condizioni quasi perfette
- esterni in condizioni complessivamente eccellenti, con solo piccole imperfezioni visibili
- Gli esterni neri e crema si adattano perfettamente all'eleganza del veicolo
- Tutte le finiture lucide sono ancora brillanti
L'esterno di questa Rolls è in condizioni superiori alla media per la sua età. Sebbene siano presenti un paio di leggeri graffi, alcuni leggeri vortici di vernice qua e là e piccoli segni dovuti alla strada e all'uso tipico, questi problemi non sminuiscono le condizioni generali di questa Phantom II.
I vetri dei finestrini sono in ottime condizioni, piuttosto ordinati e con le piccole scheggiature che ci si aspetta dall'uso normale, ma niente di più grande di una macchiolina. Il lunotto posteriore presenta alcuni graffi di media entità, come illustrato nella foto.
Il rivestimento dei tergicristalli, i gommini e le guarnizioni esterne sono tutti intatti e in ottime condizioni.
Le lenti dei fari e dei fanali posteriori sono trasparenti e gli indicatori di direzione non presentano alcun segno di appannamento o opacità.
I cerchi originali sono assolutamente splendidi, senza alcun segno di corrosione. Le ruote di scorta opzionali in tinta su entrambi i lati del veicolo sono in ottime condizioni. I pneumatici presentano ancora un'abbondante quantità di battistrada, come illustrato.
La parte inferiore del veicolo mostra pochissimi segni di corrosione, è evidente che il veicolo è stato conservato correttamente e tenuto molto pulito.
La meccanica
- Il motore 7.7L Pushrod-OHV in linea-6 ha un suono regolare e raffinato ed è incredibilmente silenzioso, come dovrebbe essere.
- La scatola del cambio a 4 velocità funziona senza problemi
- Il proprietario afferma che funziona perfettamente per un veicolo della sua età
Il generoso sei cilindri in linea ha preso vita senza esitazioni e si è rapidamente stabilizzato su un minimo quasi silenzioso. Il vano motore ha poco spazio per miglioramenti visivi e il proprietario ci assicura che tutto è in ottime condizioni di funzionamento e non è a conoscenza di alcun lavoro da fare.
Un precedente proprietario ha fatto cambiare la pompa del carburante con una elettrica, fornendo un po' di usabilità in più al veicolo.
C'è un leggero gocciolamento di olio dalla trasmissione, ma l'attuale proprietario non ne è infastidito. Il proprietario dichiara che lo sterzo, i freni, il motore, la trasmissione e il cambio funzionano come dovrebbero e meglio di quanto ci si aspetta per l'età.
Sintesi
Quando viene pronunciato, il nome Rolls Royce evoca una visione di estrema eleganza e di un livello di lusso senza risparmio. Questa speciale Limousine di Thrupp e Maberly non fa eccezione a questo concetto, poiché la lunghezza extra fornita da questa versione a passo lungo non fa che aumentare l'eccentrica nozione di lusso che emana. Ovunque si guardi, si percepisce il tempo e la cura dedicati a fornire al conducente e ai passeggeri il massimo del comfort e del divertimento durante il funzionamento.
Il design robusto della Phantom II, l'uso di materiali di alta qualità, l'attenzione ai dettagli e la qualità costruttiva sono estremamente evidenti e presenti in tutti gli aspetti. Questa è un'eccellente opportunità di possedere un vero e proprio pezzo di storia dell'automobilismo, che merita davvero la sua targa.
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