Points forts
- Seul survivant des 74 berlines Firefly Charlesworth produites.
- Jolie voiture en bleu clair avec des ailes noires et des roues en fil de fer bleu foncé.
- Carrosserie d'origine n'ayant jamais été reconstruite
- Propriété de l'actuel propriétaire depuis 47 années, soit depuis 1977
- Sièges en cuir bordeaux d'origine avec cartes de porte à motifs de rayons de soleil distinctifs
- Moteur et boîte de vitesse à présélection récemment reconstruits.
- Echappement en acier inoxydable et joint de culasse neuf.
L'attrait
La Firefly a remplacé la 12/50 en 1933. Elle est équipée d'un nouveau moteur 4 cylindres de 1,5 litre, mais conserve le châssis à double paroi de la voiture précédente. Elle était livrée sans carrosserie, laissant à des fournisseurs comme le carrossier local Charlesworth le soin de finir les voitures selon les exigences des acheteurs.
Charlesworth avait commencé à fournir des carrosseries pour les voitures Alvis en 1921 et a construit 74 berlines racées sur le châssis de la Firefly. Cette voiture, probablement l'une des premières construites, est considérée comme l'unique survivante.
Il s'agit d'un véhicule magnifique et très original. Le vendeur a acquis la voiture en 1977 et nous dit que la belle carrosserie bleu clair et noire est d'origine et n'a jamais été restaurée. De même, si la garniture de toit et les moquettes sont plus récentes, l'intérieur en cuir bordeaux avec ses cartons de portes Art déco " Rayon de soleil " est le même qu'à sa sortie d'usine il y a 92 années.
Sous le capot, le moteur à soupapes en tête de 1 497 cm3 a été reconstruit ces dernières années, tout comme la boîte de vitesse à présélection. Le joint de culasse est neuf et l'échappement en acier inoxydable a été remplacé. Le vendeur indique que la voiture a été régulièrement révisée et entretenue au cours de sa vie.
La joie de cette voiture est son exceptionnelle rareté et son merveilleux état d'origine patiné. Toute Alvis est un achat évocateur, mais celle-ci l'est particulièrement. Nous lui souhaitons bonne chance avec son premier nouveau détenteur depuis près de 50 ans.
Le vendeur déclare :
"Cette voiture est l'une des plus originales que vous puissiez espérer trouver. Elle n'a jamais été restaurée, mais simplement entretenue et révisée régulièrement.
"La voiture se conduit comme vous vous attendez à ce qu'une voiture de cet âge le fasse et est un plaisir à conduire."
Historique et documents
- Première immatriculation le 22 mai 1933
- Numéro de châssis 10477
- Le DVLA enregistre deux détenteurs enregistrés
- Le DVLA enregistre également le détenteur actuel depuis avril 2024.
- Le vendeur confirme qu'il y a eu cinq détenteurs avant lui.
- Il indique qu'il a acquis la voiture le 3 août 1977.
- La variation dans les détails est probablement due à l'enregistrement par le DVLA et à l'émission d'un nouveau V5.
- Expédiée à Messers Honley Engineering à Honley, Yorkshire le 8 mai 1933
- Le vendeur déclare que la voiture a été régulièrement révisée et bien entretenue depuis qu'il en est propriétaire.
Le vendeur déclare :
"Cette Firefly Charlesworth Saloon est l'une des 74 produites par Alvis et l'on pense qu'il s'agit du seul exemple survivant encore sur la route à ce jour. Elle a été expédiée à Messers Honley Engineering à Honley Yorkshire le 8 mai 933. Elle a ensuite eu 5 propriétaires entre les propriétaires actuels qui ont acheté la voiture le 3 août 1977 et elle leur appartient encore aujourd'hui."
L'état
- Carrosserie rare fabriquée par le spécialiste Charlesworth de Coventry.
- Carrosserie d'origine qui, selon le vendeur, n'a jamais été reconstruite.
- Finition bleu clair avec garde-boue noirs et toit en tissu
- La peinture présente des signes de patine tels que des marques et des éclats de pierre.
- Les lignes de fermeture des portes restent correctes et affleurantes
- Le vendeur indique que les portes s'ouvrent et se ferment avec un bruit caractéristique de "wagon de chemin de fer".
- La peinture est en bon état, mais présente quelques défauts liés à l'âge.
- Les roues en fil de fer peintes en bleu sont équipées de pneus d'époque, comme indiqué.
- Les équipements extérieurs tels que les chromes et les lumières sont patinés mais très présentables.
- Sièges d'origine en cuir bordeaux en bon état pour l'âge avec seulement quelques petites fissures
- Les cartes de porte d'origine sont ornées d'un motif distinctif en forme de rayon de soleil.
- La garniture de toit et les tapis ont été remplacés à un moment donné.
- Le tableau de bord et les encadrements de portes semblent en très bon état
- Placages de bois importants et cadrans Smiths.
- Intérieur spacieux à quatre places et grand coffre extérieur.
Le vendeur déclare :
"La carrosserie de cette Firefly est totalement d'origine et n'a jamais été reconstruite et est l'une des meilleures que l'on puisse trouver, toutes les lignes de fermeture des portes sont correctes et s'ouvrent et se ferment avec ce bruit distinctif de wagon de chemin de fer,, bien que la peinture semble présentable et ferait quelques années jusqu'à l'entretien, il a quelques défauts que vous vous attendez à trouver sur une voiture de cet âge.
"La garniture de toit et les tapis ont été remplacés à un moment donné, mais le cuir des sièges est tout à fait d'origine, de même que les cartons des portes, qui ont été dessinés selon le motif du rayon de soleil,
Le tableau de bord et les entourages de portes sont tous en très bon état."
La mécanique
- 1,497cc 4cyl OHV Alvis engine
- Boîte de vitesse pré-sélectionnée à 4 rapports
- Le moteur et la boîte de vitesse ont été refaits ces dernières années.
- Maintient une bonne pression d'huile selon le vendeur
- Joint de culasse neuf depuis peu
- Nouvel échappement en acier inoxydable.
- Le vendeur déclare que la voiture se conduit comme prévu pour son âge.
- Les Firefly étaient réputées pour leurs bons freins lorsqu'elles étaient neuves.
Le vendeur déclare :
"Ces dernières années, le moteur de la voiture a été reconstruit et fonctionne comme il se doit, avec une excellente pression d'huile, un nouveau joint de culasse et un échappement en acier inoxydable. La boîte de vitesse à présélection a également été reconstruite et le changement de vitesse est précis et très doux."
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