Points forts

Histoire de compétitions sur une période sans interruption, bien documentée, de 1934 à 1937
35 épreuves de Trial disputées sous le propriétaire précédent, Leslie MacDonald, avec des résultats médaillés et de premières places
Accompagné d'un dossier historique rempli de listings de magazines, de photographies d'époque, de records de compétition et de couverture de presse contemporaine
Inscription en collection française
Numéros correspondants signalés

L'Attrait

Ne vous fiez pas à sa petite taille. La Singer Le Mans était l'une des sportives les plus célèbres du début des années 1930. Son moteur à double carburateur de 972 cm3 et sa boîte manuelle à quatre rapports à rapproches lui donnaient un véritable avantage en compétition à l'époque, et cet exemplaire particulier en apporte la preuve. Entre 1934 et 1937, sous la propriété de Leslie MacDonald, elle a disputé pas moins de 35 épreuves Trial, récoltant des Médailles de Bronze, des Médailles d'Argent et des premières places en chemin.

Ce qui distingue vraiment cette voiture, c'est la profondeur remarquable de sa provenance. Un dossier historique l'accompagne, rempli de listes de magazines, de photographies d'époque, de records de compétition et de couverture de presse contemporaine couvrant ses années de compétition active. La propriété d'après-guerre est également bien documentée. Très peu de voitures de sport pré-guerre de marque quelconque subsistent avec un tel niveau de paperasse et de preuves photographiques.

Sur la route, le vendeur indique qu'elle reste vive et réactive, très fidèle à son caractère sportif d'origine. On dit qu'elle démarre au bouton, le moteur et la boîte fonctionnant bien. Présentée en noir avec un intérieur en cuir rouge, le vendeur évalue à un haut niveau chaque aspect de la voiture.

Pour ceux qui recherchent une sportive pré-guerre dotée d’un véritable patrimoine de compétition et de la documentation pour le prouver, cette Singer Le Mans mérite une attention sérieuse.

Informations clés

Kilométrage : 5 miles (indiqué, non vérifié)
Pays d'immatriculation : France (inscription en collection avec numéros de série correspondants)
État du contrôle technique : exonéré
Caractéristiques techniques : moteur 972 cm3 à double carburateur, quatre cylindres à essence développant 34 chevaux, boîte manuelle à quatre rapports à rapports rapprochés
Dossier administratif : dossier historique comprenant les records de compétition de l'époque, photographies, listes de magazines, couverture de presse contemporaine et documentation de propriété post-guerre

Le Détail

Le vendeur affirme que le moteur démarre au bouton et tourne bien
Finition noire avec intérieur en cuir rouge
Capote tonneau incluse
Deux jeux de roues de secours
Compartiment moteur bien présenté
La carrosserie, la peinture, le chrome et la sellerie se présentent très bien pour une voiture de cet âge et peuvent être observés sur les photographies

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