1934 Austin Seven Special à vendre (picture 1 of 106)
1061
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 1 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 2 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 3 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 4 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 5 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 6 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 7 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 8 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 9 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 10 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 11 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 12 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 13 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 14 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 15 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 16 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 17 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 18 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 19 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 20 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 21 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 22 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 23 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 24 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 25 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 26 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 27 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 28 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 29 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 30 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 31 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 32 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 33 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 34 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 35 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 36 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 37 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 38 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 39 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 40 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 41 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 42 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 43 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 44 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 45 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 46 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 47 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 48 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 49 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 50 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 51 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 52 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 53 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 54 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 55 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 56 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 57 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 58 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 59 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 60 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 61 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 62 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 63 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 64 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 65 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 66 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 67 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 68 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 69 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 70 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 71 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 72 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 73 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 74 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 75 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 76 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 77 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 78 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 79 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 80 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 81 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 82 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 83 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 84 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 85 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 86 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 87 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 88 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 89 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 90 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 91 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 92 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 93 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 94 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 95 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 96 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 97 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 98 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 99 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 100 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 101 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 102 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 103 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 104 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 105 of 106)
1934 Austin Seven Special à vendre (picture 106 of 106)
Pré-enchères

1934 Austin Seven Special

Points forts

  • Superbe modèle spécial avec historique de construction détaillé
  • Modèle unique construit en 1959 avec un intérieur sur mesure
  • Radiateur en laiton et nombreuses finitions en laiton dans tout le véhicule
  • Moteur porté à 885 cm³ lors de la construction
  • Démarreur récemment remis à neuf
  • Entreposée à l'abri de l'humidité depuis son achat en 2022

L'attrait

Les États-Unis avaient leurs hot rods, la Grande-Bretagne ses Seven Specials : deux types de voitures très différents, unis par une idée simple : améliorer les voitures de série tout en leur conférant une forte personnalité. Alors que les voitures américaines étaient conçues pour les courses de dragsters et les burnouts aux feux rouges, les Austin étaient souvent construites pour le tout-terrain, et nous pensons que c'était l'objectif de cette charmante petite « 34 » lorsqu'elle a été construite entre 1959 et 1962.
En 1990, le constructeur de la voiture a eu l’amabilité de fournir quatre pages de notes manuscrites très denses, documentant minutieusement le travail effectué et sa source d’inspiration. Cette lettre est incluse dans l’historique de la voiture. Le résultat de son travail assidu est cette voiture évocatrice que vous voyez sur les photos. Avec ses vitres et ses flancs raccourcis, ses ailes de vélo légères et sa carrosserie biplace sur mesure, cette Seven est bien loin de ses origines d’usine, tout en conservant une allure à la fois fonctionnelle et élégante. Elle semble avoir peu changé depuis l’achèvement des travaux ; il y a donc inévitablement quelques points à noter sur les photos, mais cette patine contribue sans doute à son attrait. Nous apprécions particulièrement l’intérieur, magnifiquement détaillé, avec ses sièges baquets bleu clair et son enjoliveur sur mesure « Austin Seven Special ». Ailleurs, les éléments en laiton brillent de mille feux. On voit clairement tout l’amour qui a été mis dans sa construction.
Sous le capot se trouve un moteur Austin Seven dont la cylindrée a été portée à 885 cm³ lors de la construction. Les documents indiquent que la voiture a été assemblée à partir de sept véhicules donneurs et que la mécanique a été remise à neuf au cours du processus.
Le vendeur a acquis la voiture en 2022 et nous indique qu’elle a été entreposée à l’abri de l’humidité depuis lors. Elle fonctionnerait bien et roulerait sans problème, et bénéficie d’un démarreur neuf récemment installé. Le vendeur nous assure qu’elle est très agréable à conduire. Pour ceux qui recherchent une voiture spéciale d’avant-guerre pleine de caractère et originale, avec du charme à revendre, cette Austin Seven mérite qu’on s’y attarde.
Le vendeur déclare :
« Cette voiture est un véritable plaisir : vous ne pourrez pas vous empêcher de sourire. Elle attire tellement l’attention parce que c’est un véhicule magnifique. »

image.png 5,38 Mo

Informations clés

  • Kilométrage : 5 302 miles au compteur (le kilométrage total peut être supérieur en raison de l’âge du véhicule)
  • Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
  • Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
  • Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 885 cc, boîte manuelle à quatre vitesses
  • Documents : carte grise, lettre de quatre pages datée de 1990 émanant du constructeur

Les détails

  • Modèle spécial sur mesure construit entre 1959 et 1962 à partir de sept voitures donneuses
  • Conçue avec la collaboration d’un ingénieur en chef de Meccano
  • Peinture bleue avec ailes de vélo noires, pare-brise et flancs raccourcis
  • Semble avoir conservé son état d’origine depuis sa construction
  • En raison de son âge, la peinture et la carrosserie présentent quelques traces d’usure
  • On note notamment des écaillures de peinture et quelques cloques sur les portières
  • De nombreuses pièces ont été remplacées par des pièces en laiton lors de la restauration de 1959
  • Belles finitions en laiton, notamment sur le radiateur
  • Équipée de jantes à rayons peintes avec des pneus Firestone patinés
  • Intérieur sur mesure avec tableau de bord en placage de bois et cadrans classiques
  • Les sièges baquets bleu clair montrent quelques traces d’usure mais restent présentables
  • Volant à trois branches sur mesure avec moyeu central « Austin Seven Special » fabriqué à la main
  • Livrée avec une housse de protection noire, comme illustré
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant fait l’objet d’une déclaration de perte totale dans le cadre d’une demande d’indemnisation d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de perte totale (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.

Pré-enchères

Quels sont les avantages des pré-enchères ?

Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.

1 Enchère

12 Sauvegardé

Spécifications du véhicule

  • Année1934
  • MarqueAustin
  • Modèle7
  • CouleurBleu
  • Odomètre5,302 Miles
  • Taille du moteur885cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleMarlow
  • ComtéBuckinghamshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Commentaires

Pas encore de commentaires

Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !

Acheter avec Car & Classic

Comment fonctionne l'enchère

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic

animation

Cinq étapes pour acheter en toute sécurité

Nous rendons l'achat du véhicule de collection de vos rêves simple et sûr

animation

Expédition & transport

Informations utiles pour récupérer votre nouveau véhicule

animation

Paiements sécurisés

Comment nous vous protégeons, vous et votre argent, pour faire de Car & Classic l'endroit le plus sûr pour effectuer des transactions.

FAQ des enchéres

Galerie