Superbe modèle spécial avec historique de construction détaillé
Modèle unique construit en 1959 avec un intérieur sur mesure
Radiateur en laiton et nombreuses finitions en laiton dans tout le véhicule
Moteur porté à 885 cm³ lors de la construction
Démarreur récemment remis à neuf
Entreposée à l'abri de l'humidité depuis son achat en 2022
L'attrait
Les États-Unis avaient leurs hot rods, la Grande-Bretagne ses Seven Specials : deux types de voitures très différents, unis par une idée simple : améliorer les voitures de série tout en leur conférant une forte personnalité. Alors que les voitures américaines étaient conçues pour les courses de dragsters et les burnouts aux feux rouges, les Austin étaient souvent construites pour le tout-terrain, et nous pensons que c'était l'objectif de cette charmante petite « 34 » lorsqu'elle a été construite entre 1959 et 1962.
En 1990, le constructeur de la voiture a eu l’amabilité de fournir quatre pages de notes manuscrites très denses, documentant minutieusement le travail effectué et sa source d’inspiration. Cette lettre est incluse dans l’historique de la voiture. Le résultat de son travail assidu est cette voiture évocatrice que vous voyez sur les photos. Avec ses vitres et ses flancs raccourcis, ses ailes de vélo légères et sa carrosserie biplace sur mesure, cette Seven est bien loin de ses origines d’usine, tout en conservant une allure à la fois fonctionnelle et élégante. Elle semble avoir peu changé depuis l’achèvement des travaux ; il y a donc inévitablement quelques points à noter sur les photos, mais cette patine contribue sans doute à son attrait. Nous apprécions particulièrement l’intérieur, magnifiquement détaillé, avec ses sièges baquets bleu clair et son enjoliveur sur mesure « Austin Seven Special ». Ailleurs, les éléments en laiton brillent de mille feux. On voit clairement tout l’amour qui a été mis dans sa construction.
Sous le capot se trouve un moteur Austin Seven dont la cylindrée a été portée à 885 cm³ lors de la construction. Les documents indiquent que la voiture a été assemblée à partir de sept véhicules donneurs et que la mécanique a été remise à neuf au cours du processus.
Le vendeur a acquis la voiture en 2022 et nous indique qu’elle a été entreposée à l’abri de l’humidité depuis lors. Elle fonctionnerait bien et roulerait sans problème, et bénéficie d’un démarreur neuf récemment installé. Le vendeur nous assure qu’elle est très agréable à conduire. Pour ceux qui recherchent une voiture spéciale d’avant-guerre pleine de caractère et originale, avec du charme à revendre, cette Austin Seven mérite qu’on s’y attarde.
Le vendeur déclare :
« Cette voiture est un véritable plaisir : vous ne pourrez pas vous empêcher de sourire. Elle attire tellement l’attention parce que c’est un véhicule magnifique. »
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant fait l’objet d’une déclaration de perte totale dans le cadre d’une demande d’indemnisation d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de perte totale (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !