Points forts
- L’une des dernières voitures de tourisme à petite cylindrée produites par Delage avant son intégration avec Delahaye
- Modèle rare produit sur une courte période (1933-1935)
- Numéros concordants
L’attrait
La Delage D4 représente un chapitre important de l’histoire automobile française, étant l’une des dernières voitures de tourisme à petite cylindrée produites par la marque avant sa fusion avec Delahaye. La D4 visait un segment de marché plus accessible que celui auquel Delage s’adressait habituellement. Si ses ventes furent modestes, ce véhicule n’en demeure pas moins une réalisation impressionnante. C’est ce qui explique pourquoi les passionnés de la marque convoitent encore les rares exemplaires survivants. Produite seulement entre 1933 et 1935, elle se distingue par son raffinement mécanique et son élégance typiquement française.
Comme en témoignent les photographies, cet exemplaire est en très bon état, bénéficiant d’une ancienne restauration complétée par un entretien mécanique plus récent. Pour ceux qui recherchent un morceau de patrimoine automobile français d’avant-guerre, combinant authenticité et une aptitude à être utilisée au quotidien, cette voiture constitue une opportunité rare. Les Delage D4 dans cet état apparaissent rarement sur le marché – ne la laissez pas vous échapper.
Historique et documents
- Modèle produit sur une courte période (1933-1935)
- Acquise par le propriétaire actuel en 2021
- Achat motivé par la passion pour la marque Delage, symbole de raffinement et d’élégance à la française
- Dernier contrôle technique effectué le 13 janvier 2021 lors de l’achat : vierge (aucune anomalie) – désormais expiré
- Remise en route effectuée en juin 2025
- Toujours conservée dans un garage, selon les dires du propriétaire
- Historique limité, mais bénéficiant d’une ancienne restauration
- Historique traçable via le club « Les Amis de Delage », tous les numéros étant apparemment concordants (châssis, moteur, etc.)
État général
- Très belle patine tout en restant dans un excellent état de présentation
- Peinture et chromes très présentables, avec une usure légère liée à l’âge
- Élégante livrée bicolore, tout à fait dans l’esprit de l’époque
- Optiques jaunes pour le marché français
- Quatre pneus Michelin neufs récemment montés
- Intérieur magnifique avec tissus d’époque
- Usure minimale visible sur la sellerie, les boiseries intérieures et les commandes
Mécanique
- Moteur 4 cylindres de 1,5 litre (1 480 cm³)
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Il est indiqué que le moteur démarre immédiatement et que le freinage est très satisfaisant
- Bon comportement routier, surtout pour une voiture de cet âge
Remise en route réalisée :
- Remplacement de la batterie (conversion en 12 volts)
- Montage de 4 pneus Michelin neufs
- Suppression du système à dépression, remplacé par une pompe électrique
- Nettoyage du carburateur par ultrasons
- Vidange complète
- Contrôle des compressions : résultats satisfaisants
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