***Images fournies par le fournisseur***
Points forts
- Peinture vibrante, inspirée des histoires de Noddy d'Enid Blyton.
- On pense qu'il s'agit de la première Topolino à conduite à droite construite en usine.
- Restauration complète par boulons et écrous achevée en 2012
- Dossier historique complet avec documentation depuis 1983
- Seulement 3 anciens détenteurs enregistrés
L'attrait
Lorsqu'elle est arrivée sur le marché, la 500 Toplini - souvent surnommée la "Petite Souris" - était l'une des plus petites voitures au monde. C'est là qu'est née la ligne "500", qui allait produire certaines des voitures les plus emblématiques de l'histoire de l'Italie. Elle est rapidement devenue un mode de vie naturel sur le continent.
Cet exemplaire particulier - affectueusement connu sous le nom de "Noddy Car" - a connu des débuts intéressants ! Le vendeur explique :
"Ce véhicule particulier a été construit à la demande d'une femme qui voyageait avec son mari en Sicile. Après avoir vu les Topolino sur la route, elle s'est rendue directement à l'usine et a demandé s'il était possible d'en construire une avec conduite à droite. C'est ce qui s'est passé, et le véhicule a ensuite été construit et expédié à Southampton comme ce que je crois être la première Topolino à conduite à droite fabriquée en usine."
En 2012, la voiture a connu des temps difficiles et avait besoin d'être restaurée. Heureusement, un passionné dévoué est intervenu et s'est mis au travail, consacrant plus de 3 000 heures de travail pour remettre la voiture dans l'état rutilant où vous la voyez aujourd'hui. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une simple restauration historique : le véhicule a retrouvé une nouvelle jeunesse en devenant une réplique de la célèbre voiture de Noddy, inspirée de Topolino.
Après de nombreuses visites très appréciées à des salons automobiles, des rallyes et des événements caritatifs, ce fabuleux jouet de petit garçon est maintenant prêt et attend son heureux nouveau propriétaire, avec son immatriculation d'origine datant de 88 ans et un intérieur magnifiquement restauré.

Historique et documents
- Construite en 1937
- Commande spéciale avec conduite à droite
- Expédiée à l'origine à Southampton
- Seulement 3 anciens détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Documentation complète disponible de 1983 à aujourd'hui
- Restaurée en 2012, ce qui lui a permis d'acquérir l'identité vibrante qu'elle porte aujourd'hui.
- Processus de restauration entièrement documenté, avec images à l'appui
- Présentée dans de nombreux articles de presse et dans la documentation destinée aux propriétaires de Fiat.
L'état
- Impressionnante et très frappante livrée bicolore rouge et jaune.
- Peinture et carrosserie en bon état
- Jantes de couleur contrastée en bon état
- Le toit en tissu présente quelques légères traces d'usure
- Indicateurs en bon état
- Verre et lentilles en bon état
- L'intérieur est bien présenté avec un souci d'originalité
- Pas de déchirures sur la sellerie ou la moquette
- Les commandes et les instruments sont en bon état.
- Le vendeur indique que la peinture est en bon état, mais qu'il y a des marques ici et là
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 569 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état
- Le vendeur nous informe que le moteur tourne bien
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
- Nous comprenons que la voiture est prête à partir.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.






























