Points Forts
- Entièrement restaurée en 2008
- Superbe exemple de cette moto vintage très prisée
- Confirmée comme étant une moto à numéros identiques, ‘matching numbers’
- Fonctionne et roule très bien
L’Attrait
Descendant de la Matchless G3/L largement utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale, la AJS Model 16, ou M16, a été un pilier de la gamme de la marque pendant plusieurs décennies. Son développement commença dès 1945 et sa vente s’est poursuivie jusqu'aux années 1960.
Ce modèle particulier, datant de 1946, figure parmi les premiers modèles vendus. Cependant, suite à une restauration complète en 2008 et à un entretien fantastique depuis, on ne croirait pas à son âge. En fait, il est dans un état fantastique, tant sur le plan visuel que mécanique. De plus, il s'agit d'une moto très originale qui célèbre le meilleur de la liberté d'après-guerre et dont les numéros sont identiques, comme l'attestent plusieurs documents.
Grâce à une superbe peinture noire et or et à un look général de bon goût, cette AJS ne manquera pas d'attirer l'attention où qu'elle aille. Les connaisseurs ne manqueront pas de reconnaître son importance dans l'histoire du motocycle britannique.
History and Paperwork
- Fabriquée en 1946
- Le compteur indique 629 miles
- 3 propriétaires déclarés depuis l'origine
- Achetée par le propriétaire actuel en 2023
- Immatriculation anglaise
- Partiellement restaurée en 1958
- Restauration complète en 2008
- Hors circulation depuis 2014
- Compteur kilométrique restauré et remis à zéro en 2018 avant la vente par Comet Classics - Le compteur kilométrique précédent totalisait 29 660 miles avant la remise à zéro.
- Il s'agirait d'un exemplaire dit ‘matching numbers’
- Certificats d'authenticité du AJS Owner's Club et du Vintage Motor Cycle Club
- Nombreuses factures de restaurations antérieures accompagnant la moto
- Anciens certificats de contrôle technique avec la moto
- Document d’immatriculation anglaise, V5c inclus
L’Etat
- Entièrement restauré en 2008
- Présente un magnifique état général
- État très original, à l'exception d'un plus petit klaxon et d'un feu arrière plus performant
- La peinture noire complète avec des bandes dorées convient parfaitement à la moto.
- Beaucoup de chrome en état remarquable
- Le guidon et les instruments sont en superbe état
- La selle en cuir noir n'est pas abîmée
- Jantes en très bon état
- Les pneus Avon Speedmaster ont encore beaucoup de gomme
La Mécanique
- Monocylindre de 350 cm3, 16 ch
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Compteur kilométrique restauré - le kilométrage réel est estimé à un peu plus de 30 000 miles
- Nombreux travaux de restauration effectués au cours des 20 dernières années
- Démarre et fonctionne très bien selon le vendeur
- Expérience de conduite vintage authentiquement
- Le vendeur souligne la faible puissance de freinage des freins classiques, signe de son originalité.
- Nombreuses factures de travaux antérieurs
- Peu de signes d'usure sous la carrosserie, aucune fuite évidente
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