Points forts

Exemplaire très original, avec une patine magnifique acquise au fil du temps
Immatriculé au Royaume-Uni : contrôle technique (MOT) et taxe routière exonérés
Le vendeur indique que l'intérieur est resté d'origine, conforme à la spécification d'usine de 1946
Le vendeur décrit la carrosserie comme très saine
Importé des États-Unis et désormais immatriculé avec des plaques britanniques
Entretien récent sous l'actuel propriétaire, dont le réglage des soupapes et des poussoirs
Conduit à travers les États-Unis pendant 10 jours avant d'être expédié au Royaume-Uni

Ce qui fait son charme

Pour les passionnés de patine en tout genre, vous allez être comblés...

Ce pick-up Chevrolet de 1946 est un véritable chef-d'œuvre de rouille superficielle, de bosses, d'usure et de rayures, et il n'en est que meilleur. On constate néanmoins à quel point il reste solide. En tant que survivant d'origine, nous pensons qu'il serait bien dommage de le repeindre. Vous perdriez toute cette histoire.

Les pick-up Chevrolet de l'immédiat après-guerre figurent parmi les véhicules utilitaires américains les plus reconnaissables et les plus typés jamais construits. Avec leur pare-brise divisé caractéristique, leurs ailes avant galbées et leur simplicité mécanique sans détour, ils incarnent une époque populaire de l'automobile américaine qui continue de séduire les passionnés du monde entier.

Cet exemplaire de 1946 a été découvert au Colorado après 30 ans d'immobilisation. Il a depuis été remis en état avec un moteur six-cylindres en ligne de 4,3 litres, des freins révisés, un nouvel éclairage et une conversion électrique en 12 volts, avant d'être conduit d'une côte à l'autre des États-Unis puis expédié au Royaume-Uni, où il a été immatriculé en 2023. Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne bien, mais précise qu'il devra être révisé à terme. Véhicule à conduite à gauche, sans direction assistée ni freins assistés, le vendeur souligne qu'il s'agit d'une conduite sans assistance, réservée aux amateurs de sensations fortes. Depuis l'acquisition du camion plus tôt cette année, les propriétaires actuels ont fait régler les soupapes et les poussoirs, et effectuer une vidange avec une huile à haute teneur en zinc, conforme aux spécifications.

Informations clés

Kilométrage : 94 865 miles (indiqué ; le compteur de vitesse est signalé comme non fonctionnel)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (import US, conduite à gauche)
Statut du contrôle technique : contrôle technique (MOT) et taxe routière exonérés
Caractéristiques techniques : moteur six-cylindres en ligne de 4,3 litres, boîte manuelle à quatre rapports
Papiers : proposé avec une documentation limitée, immatriculé au Royaume-Uni depuis 2023

Les détails

Trouvé au Colorado après 30 ans d'immobilisation, suite à la casse du moteur d'origine
Un moteur six-cylindres en ligne de 4,3 litres a été installé par un précédent propriétaire
Tous les freins ont été révisés et le pare-brise divisé avant a été remplacé
Tous les nouveaux feux ont été installés et l'installation électrique convertie en 12 volts
Immatriculé au Royaume-Uni en 2023, avec un nouveau réservoir de carburant installé à la même occasion
Les freins avant ont été de nouveau révisés avant la prise de possession par l'actuel propriétaire
Soupapes et poussoirs réglés, et vidange effectuée avec une huile à haute teneur en zinc, sous l'actuel propriétaire
Une nouvelle batterie a été installée il y a environ un an
Le vendeur affirme que le moteur démarre et tourne bien, mais devra être révisé à terme
Conduite à gauche, sans direction assistée ni freins assistés
La jauge d'essence et le compteur de vitesse ne fonctionnent pas
Un ancien propriétaire immatriculé au Royaume-Uni

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