Highlights

Découvert muré dans une boutique de fruits délabrée à Londres au début des années 1980, où il avait passé sa vie active
Restauration complète du châssis et du moteur, démontage du véhicule
Lits en bois faits à la main restaurés à un coût que le vendeur affirme avoir dépassé 50 000 £
Un seul ancien propriétaire enregistré depuis la mise en circulation

The Appeal

Les classiques nous séduisent souvent pour quelque chose de plus qu’une simple machine. Il y a une histoire qui peut tenir dans les années d’un véhicule, et celle-ci porte une histoire typiquement britannique au cœur. Originalement vendu neuf dans les années optimistes de l’après-guerre, ce beau Bedford de la série O était équipé pour le transport de produits afin de servir les célèbres Mayeurs anglais et Empire en Est Londres.

Alors que le monde changeait, la rue principale aussi, et la boutique de Leytonstone Road a fermé ses portes à mesure que les supermarchés se multipliaient. En conséquence, le propriétaire tout a emballé – étrangement, y compris le fourgon. Il a été muré comme s’il n’avait jamais été là, serrure, stock et baril. Il a fallu au moins deux décennies avant qu’il ne soit rétabli à l’intérieur des locaux délabrés.

La série Bedford — était l’épine dorsale de la flotte commerciale britannique d’après-guerre; un bête et fiable cheval de travail qui a aidé à reconstruire les chaînes d’approvisionnement du pays à la fin des années 1940 et 1950. Des exemples encore existants sont suffisamment rares; une histoire de provenance aussi remarquable que celle-ci est quelque chose de tout à fait autre.

Depuis sa découverte, le camion a été soumis à une restauration complète, démontage du corps et restauration à l’état d’origine. Qu’il soit destiné à des rallyes commerciaux classiques, à un usage promotionnel, ou à une place d’honneur dans une collection commerciale, c’est un véhicule véritablement fascinant avec une belle signalétique, une atmosphère britannique riche et une histoire particulièrement unique.

History and Paperwork

Première immatriculation en 1948
Un seul ancien propriétaire enregistré depuis la neuve
Exploité par English And Empire Fruiterers
Ce local se trouvait sur Leytonstone High Road dans l’est de Londres
Le magasin a été abandonné et est devenu délabré, la voiture a été murée sur les lieux
Réapparu dans les années 1980 et restauré depuis
MOT exempté en tant que véhicule pré-1977

The Condition

Restauration complète par démontage
Cabine, châssis, carrosserie et plateau en bois restaurés selon les spécifications d’origine
Plateau en bois fait à la main, avec le coût de restauration évoqué par le vendeur au-delà de 50 000 £
Belle signalisation traditionnelle partout
Tout est solide et bien présenté

The Mechanics

Moteur à arbre à cames en tête Bedford 6 cylindres de 3519 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Rénovation complète remise en service
Allumage électronique monté
Rapporté en bon ordre de marche

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