Points forts
- Restauration mécanique complète et remise en état esthétique réalisées en 2020, appuyées par près de 15 000 $ de factures
- Le vendeur indique que l'habitacle est en très bon état, avec une sellerie refaite conformément à la spécification d'origine
- Immatriculée en collection en France, avec numéros concordants (matching numbers) signalés
- De nombreux éléments d'origine conservés, notamment le tableau de bord, les instruments, les chromes et la plaque constructeur
L'attrait
La Packard Eight Club Sedan illustre parfaitement le grand luxe automobile américain de la fin des années 1940. Réputée pour son moteur huit cylindres en ligne souple et silencieux, ainsi que pour sa qualité de fabrication, elle demeure l'un des modèles emblématiques de cette période. Les Packard de la 23e Série continuent aujourd'hui de séduire les collectionneurs, attirés par l'élégance et le raffinement de cet âge d'or de l'automobile américaine.
Cet exemplaire de 1949 a bénéficié d'une importante restauration mécanique et esthétique réalisée en 2020. Importée directement des États-Unis en juillet 2025, la voiture conserverait son moteur huit cylindres en ligne de 288 ci (4,7 litres) aux numéros concordants, ainsi que de nombreux éléments d'origine, parmi lesquels le tableau de bord, les instruments, les garnitures chromées et la plaque constructeur.
Aujourd'hui immatriculée en France en carte grise de collection, cette Packard présente seulement quelques imperfections esthétiques mineures, notamment de petites bosses ainsi qu'un léger percement situé à l'intérieur du passage de roue arrière gauche, sans incidence sur l'aspect extérieur de l'aile.
Informations clés
- Kilométrage affiché : environ 44 000 miles (environ 70 800 km)
- Pays d'immatriculation : France
- Contrôle technique : exonérée
- Caractéristiques techniques : moteur essence huit cylindres en ligne de 4,7 litres (288 ci), boîte manuelle à trois rapports, circuit électrique en 6 V
- Documents : Carte Grise de Collection française, factures de la restauration réalisée en 2020, brochures d'époque
Le détail
- Carrosserie repeinte dans son bleu Packard d'origine en 2020
- Sellerie refaite conformément à la spécification d'origine en 2020
- Réservoir, radiateur, amortisseurs, direction et une partie du circuit électrique révisés
- Quelques petites bosses, consécutives à un choc sur une porte, ainsi que quelques éclats de peinture mineurs signalés sur la carrosserie
- Cette Packard présente seulement quelques imperfections esthétiques mineures, notamment de petites bosses et un petit percement situé à l'intérieur du passage de roue arrière gauche.
- Petit percement de l'aile arrière gauche, visible sur le rapport d'inspection
- Aiguille du compteur desserrée, comme indiqué dans le rapport d'inspection (à vérifier : il est peu probable qu'il s'agisse d'un compte-tours, les Packard Eight de 1949 n'en étaient généralement pas équipées)
- Une anomalie au niveau de l'échappement est signalée dans le rapport d'inspection, sans que son origine ait encore été identifiée
- Un contrôle du filtre à carburant est recommandé
- Un carburateur de rechange est fourni avec la voiture
- Le vendeur indique que la voiture roule très bien
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