Points forts
- Restauration mécanique complète et remise en état de la carrosserie achevées en 2020, justifiées par près de 15 000 dollars de factures
- Le vendeur affirme que l'intérieur est en très bon état, avec une sellerie retapissée conformément aux spécifications d'origine
- Immatriculée en France en tant que collection, avec numéros de série concordants
- De nombreuses pièces d'origine conservées, notamment le tableau de bord, les instruments, les garnitures chromées et la plaque constructeur
L'attrait
La Packard Eight Club Sedan est un bel exemple du luxe automobile américain de la fin des années 1940. Réputée pour son moteur huit-cylindres en ligne fluide et silencieux et pour sa qualité de construction, elle reste l'un des modèles emblématiques de l'époque. Aujourd'hui, les Packard de la série 23 continuent d'attirer les collectionneurs, séduits par l'élégance et le raffinement de cet âge d'or de l'automobile américaine.
Cet exemplaire de 1949 a bénéficié d'une restauration mécanique et cosmétique majeure réalisée en 2020. Importée directement des États-Unis en juillet 2025, la voiture conserverait son moteur huit-cylindres en ligne de 288 ci (4,7 litres) aux numéros concordants, ainsi que de nombreux composants d'origine, notamment le tableau de bord, les instruments, les garnitures chromées et la plaque constructeur.
Désormais immatriculée en France avec un certificat d'immatriculation français « collection », cette Packard ne présente que quelques légères imperfections cosmétiques, notamment de petites bosses et une légère perforation située à l'intérieur de l'aile arrière gauche, qui n'affecte pas l'apparence extérieure de l'aile.
Informations clés
- Kilométrage affiché : environ 44 000 miles (environ 70 800 km)
- Pays d'immatriculation : France
- Contrôle technique : exempté
- Spécifications techniques : moteur huit-cylindres en ligne essence de 4,7 litres (288 ci), boîte de vitesses manuelle trois rapports, système électrique 6 volts
- Documents : certificat d'immatriculation français « collection », factures de la restauration réalisée en 2020, brochures d'époque
Les détails
- Carrosserie repeinte dans sa couleur bleu Packard d'origine en 2020
- Sellerie retapissée conformément aux spécifications d'origine en 2020
- Réservoir de carburant, radiateur, amortisseurs, direction et partie du système électrique révisés
- Quelques petites bosses résultant d'un impact sur une portière, ainsi que quelques légers éclats de peinture signalés sur la carrosserie
- Cette Packard ne présente que quelques légères imperfections cosmétiques, notamment de petites bosses et une petite perforation située à l'intérieur de l'aile arrière gauche.
- Petite perforation sur l'aile arrière gauche, visible sur le rapport d'inspection
- Aiguille du compteur de vitesse desserrée, comme indiqué dans le rapport d'inspection (à vérifier : il est peu probable qu'il s'agisse d'un compte-tours ; les Packard Eight de 1949 n'en étaient généralement pas équipées)
- Une anomalie d'échappement est notée sur le rapport d'inspection, bien que sa cause n'ait pas encore été identifiée
- Un contrôle du filtre à carburant est recommandé
- Un carburateur de rechange est fourni avec la voiture
- Le vendeur affirme que la voiture fonctionne très bien
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