Points forts
- Rare modèle du marché canadien, vendu exclusivement au Canada et rarement vu en Europe
- Importé du Canada avec une histoire de propriété intéressante
- Restauré en profondeur en 2023, y compris la carrosserie et la remise en peinture
- Carte Grise de Collection
- Numéros de série concordants confirmés
- Un seul propriétaire enregistré en France depuis 2023
L’Attrait
Le Dodge Fargo occupe une niche fascinante dans l’histoire automobile nord-américaine : produit exclusivement pour le marché canadien en tant qu’équivalent badge Dodge des camions Fargo destinés au marché américain, ces véhicules n’ont jamais été vendus officiellement en Europe, ce qui fait de tout exemplaire trouvé de ce côté‑ci de l’Atlantique une rareté véritable qui attire les regards. Cet exemplaire de 1952 a voyagé du Québec vers la France, apportant avec lui une histoire colorée et les fruits d’une restauration en profondeur.
L’histoire de ce camion en particulier est aussi marquée par le caractère que le véhicule lui‑même. Avant son arrivée en France, il a passé du temps dans un chalet à Harrington, à environ 1h30 de Montréal, sous la garde d’un Français vivant au Canada depuis 25 ans et l’utilisant comme véhicule de résidence secondaire. Il l’avait acquis en 2014 auprès du gérant d’une station‑service canadienne, qui l’avait fait rouler. Depuis son arrivée en France en 2023, le Fargo est entre les mains d’un seul titulaire enregistré et a été entretenu régulièrement.
La restauration effectuée en 2023 était complète : une restauration intégrale de la carrosserie réalisée par des tôliers et formateurs métalliques, suivie d’une réfection complète en rouge, et l’entourage de la benne a été fini en revêtement protecteur Raptor pour plus de durabilité. Les pneus à flancs blancs ont également été remplacés et le faisceau électrique a été renouvelé. Le vendeur le décrit comme un véhicule très agréable à conduire et comme un très bel exemple du modèle. Il est immatriculé comme véhicule de collection en France, et les numéros de série concordants ont été confirmés.
Historique et documents
- Dodge Fargo 1952, importé du Canada
- Les Dodge Fargos étaient vendus exclusivement sur le marché canadien
- Autrefois conservé dans un chalet à Harrington, Québec, à environ 1h30 de Montréal
- Acquis en 2014 par un propriétaire basé au Canada auprès du gérant d’une station-service canadienne
- Un seul titulaire enregistré en France depuis 2023
- Entretien régulier en France depuis 2023
- Très peu d’historique documenté avant 2014 ; l’historique d’entretien est limité
- Le compteur affiche 18 526 miles; le compteur a pu être remis à zéro ou remplacé et l’exactitude du kilométrage est incertaine
- Carte Grise de Collection
- CT-exempt (véhicule pré-1960)
- Numéros de série concordants confirmés
- Exempt de contrôle technique
- Enregistrement photographique des travaux de restauration inclus dans la galerie ci-dessous
L’état
- Restauration importante de la carrosserie réalisée en 2023 par des tôliers professionnels et formateurs métalliques
- Réfection complète de la peinture en 2023
- Entourage de la benne peint en revêtement protecteur Raptor en 2023
- Pneus à flancs blancs remplacés en 2023
- Le vendeur affirme que la carrosserie et la peinture présentent un état superbe
- Intérieur en bon état, garnitures et sellerie en très bon état
La mécanique
- 6 cylindres en ligne de 3,5 litres
- Boîte manuelle à trois rapports
- Moteur qui tourne bien selon les dires
- Faisceau électrique remplacé en 2023
- Conserve son système électrique en 6 volts
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur lors de la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles FAQs et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base "As Is Where Is" et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être ou non incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni à travers une vérification HPI afin de confirmer qu’ils ne présentent pas de marque dans la base d’assurance pour dommage ou vol, et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.















































