Restauration complète sur 5 ans effectuée par le vendeur - un ingénieur à la retraite formé par Rolls-Royce.
Importée de Californie, elle ne présente aucun problème de corrosion grave
Intérieur et moquettes en cuir fauve neufs
Moteur refait à neuf et portant les mêmes numéros
L'attrait
On dit souvent que les GI américains se sont beaucoup amusés lorsqu'ils étaient stationnés en Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale, et nous parions que c'est parce que ce bon vieux pays possédait quelque chose que les "Yankees" n'avaient pas : des coupes sport MG. Les automobiles américaines de l'époque étaient très avancées, mais le concept de roadster léger et sportif était encore très britannique. Il n'est donc pas étonnant qu'une fois la guerre terminée, les ventes de MG aient grimpé en flèche aux États-Unis.
La TD est le deuxième modèle d'après-guerre d'Abingdon et intègre des améliorations notables au niveau du châssis et du groupe motopropulseur. Cet exemplaire de 1952 se distingue par une restauration méticuleuse de 5 ans effectuée par un ingénieur à la retraite formé chez Rolls-Royce. En tant qu'importation californienne relativement exempte de rouille, elle constituait une base solide pour une restauration que le vendeur a menée à bien avec un niveau de qualité très élevé. Elle n'a pratiquement pas tourné de roue depuis et reste donc dans un état général superbe.
L'extérieur est revêtu d'un rouge automne (marron) saisissant, complété par un intérieur neuf en cuir fauve. Le moteur, dont les numéros correspondent à ceux de la voiture, a été reconstruit et amélioré de manière sympathique avec un allumage électronique et un nouvel échappement en acier inoxydable.
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