Points forts

Rare Land Rover construit en Belgique sous licence Rover
Véhicule ex-militaire avec service documenté de 1954 à 1993
Restauration récente complète avec démontage et repeintures.
Authentique provenance militaire avec documentation du ministère de la Défense nationale
Peu utilisé depuis l'achèvement de la reconstruction
Révision récente et remise en état générale de la mécanique

L'attrait

Pendant la guerre, les armées européennes ont observé les Américaines dans leurs Jeeps Willys passe-partout et ont aimé ce qu'elles ont vu. Beaucoup. Après la guerre, l'armée belge, comme bon nombre de ses homologues du pays, a lancé un appel d'offres pour 2 500 véhicules de reconnaissance tout-terrain de type Willys Jeep. Le fabricant local Minvera était déterminé à ce que le contrat ne soit pas attribué à Willys elle-même. Il s'est donc associé à Rover, pour qui il construisait déjà des voitures sous contrat, et l'intrigante Land Rover Minerva est née.

Différente de la Land Rover locale sur des points essentiels, notamment au niveau de l'apparence, la Minerva était censée utiliser 63 % de pièces belges. Parmi les nombreux changements, il a été construit en tant que kit "CKD" en utilisant un châssis soudé en caisson sans trou pour la prise de force dans la traverse arrière. 5 921 exemplaires ont finalement été fournis à l'armée belge et ce bel exemplaire est entré en service en 1954.

Il a finalement été déclassé en décembre 1993 et est arrivé au Royaume-Uni en 2017. Il a été largement restauré par le précédent propriétaire et a été fini en rouge, l'une des nombreuses couleurs disponibles pour les versions civiles du Minerva. Il est vraiment dans un bel état, aidé par l'utilisation parcimonieuse depuis qu'il a été achevé.

Le vendeur l'a acquise en 2021. En 2023, elle a reçu plus de 1 000 £ d'entretien mécanique et de vérifications générales, y compris le remplacement des joints et des joints d'étanchéité sur le moteur 2L. En très bon état de marche et d'apparence fantastique, c'est un 4x4 très rare et un point de discussion intéressant partout où il va.

Historique et documents

Enregistré pour la première fois en 1954 auprès des Forces armées belges
A servi au ministère belge de la Défense nationale jusqu'en décembre 1993.
Importé au Royaume-Uni en juillet 2017
Enregistré avec DVLA comme vert que l'acheteur peut souhaiter mettre à jour.
Trois détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
Détenteur actuel depuis octobre 2021
Le détenteur précédent l'a acquise en 2018
Document d'immatriculation V5 présent
Lettre officielle du ministère de la Défense nationale attestant du service militaire entre 1954 et 1993
Certificat vérifiant l'authenticité de la traduction incluse
Documents d'importation DVLA
Lecture du compteur kilométrique de 51 766 km lors de l'achat et affichant maintenant 51 955 km.
Nous sommes amenés à penser que le compteur kilométrique est d'origine.
Entretien mécanique et autres travaux d'une valeur de 1 083 £ en septembre 2023.

L'état

Récemment repeint en rouge vif avec châssis argenté suite à un décapage complet.
Ce travail a été effectué avant 2021
Plancher intérieur fini en noir satiné et semble exempt de défauts notables.
Sièges avant et arrière garnis de vinyle gris
Sièges polyvalents avec trois sièges avant et deux banquettes arrière orientées vers l'intérieur
Instruments d'origine conservés et fonctionnant tous correctement
Pare-brise rabattable dont le cadre semble exempt de corrosion évidente
Portes amovibles avec joints remplacés inclus
La vitre coulissante du côté passager est cassée.
Les dessus de portes sont également inclus.
Toit en toile usagé mais en bon état, avec arceaux de soutien.
Roues à code couleur montées avec des pneus neufs assortis
Le jerrycan monté à l'arrière est daté de 1976
Roue de secours avec pneu neuf montée à l'arrière.
Le châssis ne semble pas avoir subi de réparations par soudage

La mécanique

Moteur Land Rover à essence de 2,0 litres
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec gamme haute-basse
Le vendeur signale que le véhicule démarre facilement, sans bruit particulier.
La transmission fonctionne comme il se doit avec des changements de vitesse appropriés.
Les freins ont été entièrement révisés et les pièces nécessaires ont été remplacées.
Le véhicule freine efficacement pour un véhicule de ce type et de cet âge.
Révision et contrôle récents en 2023, comme le montrent les photos

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