Höhepunkte
- Seltener, in Belgien gebauter Land Rover unter Rover-Lizenz
- Ex-Militärfahrzeug mit dokumentierten Dienstzeiten von 1954-1993
- Umfassende, kürzlich durchgeführte Restaurierung mit kompletter Demontage und Neulackierung
- Authentische militärische Herkunft mit Unterlagen des Ministeriums für nationale Verteidigung
- Seit der Fertigstellung des Umbaus kaum benutzt
- Kürzliche Wartung und allgemeine mechanische Überholung
Der Appell
Während des Krieges beobachteten die europäischen Armeen die Amerikaner in ihren alltagstauglichen Willys Jeeps und was sie sahen, gefiel ihnen. Sehr sogar. Nach dem Krieg schrieb die belgische Armee, wie viele ihrer Länderkollegen, 2.500 geländegängige Aufklärungsfahrzeuge vom Typ Willys Jeep aus. Der lokale Hersteller Minvera war entschlossen, den Auftrag nicht an Willys selbst zu vergeben. Also tat er sich mit Rover zusammen, für die er bereits Fahrzeuge im Auftrag baute, und der faszinierende Land Rover Minerva war geboren.
Der Minerva unterschied sich in wichtigen Details vom einheimischen Land Rover, vor allem in seinem Aussehen, und bestand angeblich zu 63 % aus belgischen Teilen. Neben vielen anderen Änderungen wurde der Minerva als CKD-Bausatz mit einem kastengeschweißten Fahrgestell gebaut, das keine Zapfwellenbohrung im hinteren Querträger aufwies. 5.921 Stück wurden schließlich an die belgische Armee geliefert, und dieses schöne Exemplar wurde 1954 in Dienst gestellt.
Es wurde schließlich im Dezember 1993 ausgemustert und kam 2017 nach Großbritannien. Es wurde vom vorherigen Besitzer umfassend restauriert und in Rot lackiert, eine der vielen Farben, die für die zivilen Versionen der Minerva erhältlich waren. Sie befindet sich in einem wirklich schönen Zustand, was auf die sparsame Nutzung seit ihrer Fertigstellung zurückzuführen ist.
Der Verkäufer erwarb ihn im Jahr 2021. Im Jahr 2023 wurde er für über 1.000 £ mechanisch gewartet und allgemein überprüft, einschließlich des Austauschs von Dichtungen am 2-Liter-Motor. Dieser sehr seltene Geländewagen, der sich in einem hervorragenden Zustand befindet und fantastisch aussieht, ist überall ein interessantes Gesprächsthema.
Geschichte und Papierkram
- Erstmals 1954 bei den belgischen Streitkräften registriert
- Diente bis Dezember 1993 im belgischen Ministerium für nationale Verteidigung
- Importiert nach Großbritannien im Juli 2017
- Bei der DVLA als grüner Wagen registriert, den der Käufer eventuell aktualisieren möchte
- Drei in Großbritannien registrierte Halter
- Derzeitiger Halter seit Oktober 2021
- Der vorherige Halter erwarb es 2018
- V5-Zulassungsdokument vorhanden
- Offizielles Schreiben des Ministeriums für Nationale Verteidigung, das den Militärdienst von 1954-1993 dokumentiert
- Zertifikat, das die Echtheit der beigefügten Übersetzung bestätigt
- DVLA-Importdokumente
- Kilometerstand von 51.766 km beim Kauf und jetzt 51.955 km
- Wir gehen davon aus, dass der Kilometerzählerstand original ist
- 1.083 £ für mechanische Wartung und andere Arbeiten im September 2023
Der Zustand
- Kürzlich neu lackiert in leuchtendem Rot mit silbernem Chassis nach einer kompletten Demontage
- Diese Arbeit wurde vor 2021 abgeschlossen
- Der Innenraumboden wurde in satiniertem Schwarz lackiert und weist keine nennenswerten Mängel auf.
- Vordersitze und Rücksitze in grauem Vinyl neu bezogen
- Vielseitige Bestuhlung mit drei Vordersitzen und zwei nach innen gerichteten Rücksitzbänken
- Die Originalinstrumente wurden beibehalten und scheinen alle einwandfrei zu funktionieren
- Herunterklappbare Windschutzscheibe, deren Rahmen frei von offensichtlicher Korrosion zu sein scheint
- Abnehmbare Türen mit ersetzten Dichtungen enthalten
- Das Schiebefenster auf der Beifahrerseite ist kaputt
- Türverkleidungen sind ebenfalls enthalten
- Gebrauchtes, aber gut erhaltenes Planendach mit Stützbügeln
- Farbcodierte Räder mit neuen, passenden Reifen
- Der am Heck montierte Kanister trägt den Datumsstempel 1976
- Reserverad mit neuem Reifen am Heck montiert
- Das Fahrgestell scheint frei von Schweißreparaturen zu sein
Die Mechanik
- 2,0-Liter-Land-Rover-Benzinmotor
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit High-Low-Range
- Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug ohne Probleme und ohne störende Geräusche anspringt.
- Das Getriebe soll einwandfrei funktionieren und die Gänge gut schalten
- Die Bremsen wurden komplett überholt und die notwendigen Teile ausgetauscht.
- Das Fahrzeug soll für ein Fahrzeug dieses Typs und Alters gut bremsen
- Jüngste Wartung und Inspektion 2023, wie auf den Fotos zu sehen

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