Points forts
- Voiture largement complète pour restauration
- Blanc Old English avec cuir rouge
- Numéros de série correspondants confirmés
- Semble être un exemplaire du marché français
- L'une des dernières voitures 1 250 cm³ construites
L'attrait
La TF a rafraîchi le style du roadster traditionnel de la marque et est la plus utilisable de ces voitures anciennes. En tant que dernière de la lignée T-Type, elle occupe une place particulière dans le cœur des nombreux fans de l'Octagon. Cette voiture de 1954 séduira probablement les nombreux passionnés qui aiment les entretenir et les améliorer.
Le numéro de châssis de la voiture indique qu'il s'agit de l'un des tout derniers modèles 1 250 cm³ à moteur XPAG à quitter l'usine. On pense qu'il s'agit d'une voiture du marché français, actuellement peinte en blanc cassé avec cuir rouge. C'est une voiture largement complète qui nécessitera une restauration de la carrosserie, de la peinture, de la mécanique et des organes roulants. Le vendeur affirme que les numéros correspondent, mais elle est vendue sans documentation ni historique. Pour l'amateur ayant les compétences et l'ambition requises, cette MG TF présente une opportunité de ressusciter l'une des voitures de sport les plus attachantes d'Abingdon.
Informations clés
- Kilométrage : 17 139 km indiqués (le kilométrage total est probablement plus élevé)
- Pays d'immatriculation : pas de documentation
- Statut du contrôle technique : aucun certificat actuel
- Spécifications techniques : moteur 4-cylindres XPAG 1 250 cm³, boîte manuelle 4 vitesses
- Papiers : vendue sans documentation ni historique
Les détails
- Voiture largement complète pour restauration dans tous les domaines
- Peinture blanc cassé en mauvais état nécessitant une restauration
- La carrosserie semble largement droite ainsi que le dessous, mais nécessitera une attention
- Intérieur en cuir rouge nécessitant une rénovation
- Roues à rayons en mauvais état avec pneus anciens montés
- La mécanique nécessitera une attention et une rénovation comme indiqué
- Les acheteurs doivent considérer la voiture comme un projet de restauration non fonctionnel
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