Points forts

Série 2 restaurée en parfait état
Suspension, freins et moteur de 1 098 cm3 refaits à neuf
Modèle '54 souhaitable avec tableau de bord actualisé
Véhicule de collection fiable et pratique
Véhicule de collection spacieux et facile à conduire.

L'attrait

Si vous connaissez vos premières Minors, vous saurez que c'est celle qu'il vous faut. Il s'agit d'une Série 2 équipée du moteur de la Série A, de loin supérieur, et, en tant que '54, elle bénéficie d'un tableau de bord doré d'inspiration art déco.

Il s'agit d'un bel exemple qui a été soigneusement restauré par le précédent propriétaire en 2012, y compris la reconstruction du moteur de 1 098 cm3 et la révision des freins et de la suspension, et qui a été utilisé et apprécié depuis. Finie en noir classique avec un intérieur en vinyle rouge contrastant, elle attrait pour son état, sa facilité de conduite - pour une voiture de 70 ans - et sa remarquable praticité à quatre places. Il n'est pas étonnant que ces véhicules soient des véhicules de collection très prisés.

En achetant une Moggy Minor, vous devenez membre d'une classe amicale et enthousiaste d'amateurs de véhicules de collection. Le fait que vous puissiez également utiliser votre voiture au quotidien est un atout supplémentaire.

Historique et documents

Première immatriculation le 2 mars 1954
14 détenteurs enregistrés depuis sa création
Détenteur actuel depuis janvier 2012
A passé du temps en Irlande au cours de sa vie récente
Exempt de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ
L'état indique des travaux de restauration depuis le dernier contrôle technique en 2011
Restaurée en 2012 par l'ancien propriétaire
Acquise par le père de l'actuel propriétaire en 2012
Achetée par l'actuel propriétaire en 2021
Utilisée par l'actuel propriétaire pour des expositions et des promenades locales.
Manuel d'atelier d'usine
Quelques pièces de rechange incluses comme indiqué
2 clés comme indiqué
Poignée de démarrage incluse

L'état

Entièrement restaurée en 2012 lors de son acquisition par le précédent propriétaire
Peinture noire classique en bon état avec la bande rouge correcte.
Restauration ancienne avec quelques légères marques et éraflures sur la peinture.
Il y a notamment une éraflure sur l'arche arrière du côté le plus proche, comme illustré.
Les photos montrent de légères marques à l'intérieur du couvercle du coffre, visibles uniquement lorsqu'il est ouvert.
Les chromes se présentent bien et sont conformes aux normes de l'usine.
Les feux de signalisation sont toujours en état de marche, comme le montre la photo.
Carrosserie en bon état avec des traces d'une restauration plus ancienne
Les panneaux sont droits, les portes sont bien ajustées et il n'y a pas de détérioration importante.
Jantes en acier noir peint avec enjoliveurs chromés d'origine en bon état
Pneus Toyo de qualité en bon état avec roue de secours assortie, comme indiqué.
Le dessous de la voiture est en bon état, avec des traces de soudure visibles sur les photos.
Intérieur bien entretenu et soigné, conforme aux normes de l'usine, avec des modifications mineures.
L'habitacle est revêtu de vinyle rouge et de moquettes rouges assorties, y compris le tapis de coffre.
Les garnitures intérieures sont très bien entretenues et présentent peu de signes d'âge ou d'utilisation.
Joli tableau de bord peint en or en bon état avec des cadrans en état de marche.
La garniture de toit, les cartes de porte et les autres garnitures sont en bon état.
Équipé de haut-parleurs sous le tableau de bord et d'un caisson de basses Pioneer sous le siège.
La garniture de toit est en bon état et présente peu de marques visibles.

La mécanique

Équipée d'un moteur de 1 098 cm3 entièrement reconstruit
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports.
Suspension et freins refaits à neuf
Extincteur inclus
Quelques pièces de rechange fournies comme indiqué
Batterie neuve récemment installée
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

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