Velocette s'est fait connaître dans les années 1920 en remportant une série de courses de TT avec la KTT, et plus tard, en introduisant des machines légendaires telles que la rapide Venom Thruxton.

Le premier modèle à soupapes en tête a été le MOV 250 cm3. Capable d'atteindre 78 mph (une vitesse stupéfiante à l'époque), elle a connu un succès immédiat. Réputé pour sa fiabilité et sa grande maniabilité, le MOV a donné naissance à la génération suivante de monocylindres, le MAC 350 cm3, en 1934.

Après le déploiement quelque peu turbulent (et bien documenté) du MAC 350 pendant les années de guerre, cette Velocette compétente s'est imposée comme la machine parfaite pour les trajets quotidiens et les randonnées dans les années 1950 et a incarné tout ce que la plupart des motards aimaient dans les Velocettes.

La MAC 350 est sans doute l'une des motos britanniques les plus conviviales et les plus élégantes. Légère, confortable, bien équilibrée, souple et agile, elle offre également un certain degré de performance sportive et est souvent préférée aux modèles de 500 cm3.

Ce magnifique exemplaire provient d'un collectionneur et est décrit par le vendeur comme une "belle, honnête et très bien restaurée".

Resplendissante dans le traditionnel noir et or et en état de rouler, cette moto classe et pratique a fait l'objet d'un certain nombre de travaux d'entretien au cours des derniers mois afin de la rendre fiable (voir les photos des factures).

Pour citer l'article du magazine Motor Cycling de 1954, "... pour ceux qui recherchent une qualité de fabrication élevée et des performances fiables, ce modèle représente en fait un investissement particulièrement judicieux" - est-il besoin d'en dire plus ?

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