1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 1 de 100)
100
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 1 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 2 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 3 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 4 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 5 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 6 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 7 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 8 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 9 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 10 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 11 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 12 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 13 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 14 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 15 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 16 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 17 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 18 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 19 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 20 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 21 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 22 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 23 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 24 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 25 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 26 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 27 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 28 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 29 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 30 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 31 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 32 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 33 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 34 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 35 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 36 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 37 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 38 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 39 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 40 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 41 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 42 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 43 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 44 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 45 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 46 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 47 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 48 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 49 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 50 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 51 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 52 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 53 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 54 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 55 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 56 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 57 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 58 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 59 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 60 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 61 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 62 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 63 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 64 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 65 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 66 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 67 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 68 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 69 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 70 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 71 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 72 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 73 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 74 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 75 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 76 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 77 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 78 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 79 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 80 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 81 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 82 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 83 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 84 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 85 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 86 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 87 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 88 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 89 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 90 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 91 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 92 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 93 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 94 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 95 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 96 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 97 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 98 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 99 de 100)
1954 Velocette Mac 350 En venta (imagen 100 de 100)
Puja ganadora
4250 £

1954 Velocette Mac 350

Highlights

  •  Highly regarded, quality engineered 350 single
  •  UK bike with original registration number
  •  Extremely low recorded mileage
  •  Recent expenditure
  •  Rady to ride

The Appeal

 
Velocette made it’s name during the 1920’s winning a string of TT races with the KTT, and later, introduced legendary machines such as the rapid Venom Thruxton.
 
The first OHV design came in the form of the 250cc MOV. Capable of 78mph (a stunning speed at the time) - it was an instant hit. Also known for their reliability and great handling, the MOV spawned the next generation of single, the 350cc MAC, in 1934.
 
Following the somewhat turbulent (and well documented) deployment of the MAC 350 during the war years, this competent Velocette emerged as the perfect commuter/touring machine during the 1950’s and epitomised everything that most riders loved about Velocette’s.   

Arguably, the MAC 350 is one of the most user-friendly and stylish British motorcycles. Light, comfortable, well balanced, smooth and nimble, it also offers a degree of sporty performance and is often favoured over 500cc models.   

This wonderful example has arrived from a collector and is described by the vendor as a “lovely, honest and really well restored motorcycle”.
 
Resplendent in the traditional black and gold and in road-ready condition, this classy and practical bike has had a fair degree of maintenance expenditure in recent months to bring it up to a reliable standard (see photos of invoices). 

To quote the accompanying Motor Cycling magazine article back in 1954 “… to those that seek high quality workmanship and reliable performance, this model actually represents a particularly sound investment” - Need we say more.
p5M2TP4OSrElbMKnLGilHnaesbqzue83nPO42DBi.jpg 1.12 MB

The History And Paperwork

  •  First registered on the 9th April 1954
  •  V5 present (in previous owner’s name)
  •  Original registration number
  •  Frame and engine numbers visible
  •  Starting procedure information
  •  Recent parts and labour invoices
  •  Spare parts catalogues
  •  No MOT history (exempt)
  •  Taxed until the 1st April 2024 (exempt)

The Condition

  •  Traditional black and gold paintwork 
  •  Sound looking frame
  •  Nice Smiths 80mph speedometer and Miller ammeter
  •  Decent chrome handlebars, grips and levers
  •  Glossy fuel tank and great decals
  •  Good Miller headlight and rear light
  •  Split-level dual saddle in excellent condition
  •  Polished chrome and alloy components
  •  Undamaged mudguards
  •  Fairly new looking wheels
  •  Avon Speedmaster MK11 front tyre / Dunlop Gold Seal K70 rear
  •  Tyre pump attached
  •  Centre and side stands
  •  Original style tax disc

The Mechanics

  •  349cc OHV four-stroke single
  •  Around 15hp @ 5,000rpm and top speed of 77mph
  •  Alloy barrel head
  •  Amal Monobloc with air filter 
  •  Four-speed Velocette foot-operated gearbox 
  •  Wet multi-plate clutch
  •  Lucas KIF magneto
  •  6-volt Miller dynamo 
  •  New LED light bulbs
  •  Telescopic front forks with hydraulic damping
  •  Fully adjustable swing-arm rear suspension
  •  Standard 7” front drum and 6” rear drum brakes
  •  Iconic chrome “Fishtail” exhaust
  •  Low mileage mechanicals
Puja ganadora
4250 £
Vendido
Velocette logo

¿Vendiendo tu Velocette?


Anuncia a 4 millones de visitantes mensuales en Car & Classic

Vender en subasta

Detalles de la subasta

  • Año1954
  • MarcaVelocette
  • ModeloMAC
  • ColorNegro
  • Cuentakilómetros2,251 Millas
  • Cilindrada349cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorComercio
  • CondadoSurrey
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Historial de pujas

11 pujas de 7 pujadores

joshua.••••
Puja
4250 £
04/01/24
Rip••••
Puja
4200 £
05/01/24
james-c••••
Puja
4005 £
04/01/24
joshua.••••
Puja
3800 £
04/01/24
james-c••••
Puja
3600 £
04/01/24
joshua.••••
Puja
3500 £
04/01/24
parker.••••
Puja
3200 £
03/01/24
Mrt••••
Puja
3000 £
28/12/23
joshua.••••
Puja
1000 £
28/12/23
david-w••••
Puja
600 £
28/12/23

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería