Exemplaire particulièrement préservé et très d'origine.
Version 11B 6 volts, équipée du moteur quatre cylindres de 1 911 cm³.
Variante pratique « Malle Bombée ».
D'après les informations, transmise au sein de la famille du vendeur sur trois générations.
L'attrait
La Citroën Traction Avant est sans conteste l'une des automobiles les plus marquantes de l'histoire du XXe siècle. Lancée en 1934, elle a révolutionné l'industrie en démocratisant la traction avant, la construction monocoque et la suspension avant indépendante sur un modèle de grande série. Animée par un moteur quatre cylindres de 1 911 cm³, la 11 CV est rapidement devenue la version de référence et demeure aujourd'hui encore l'une des voitures françaises les plus immédiatement reconnaissables. En 1955, sa dernière année de production, son développement avait bénéficié de plus de vingt ans d'améliorations, faisant de cette berline une automobile particulièrement aboutie.
Cet exemplaire de 1955 présente un historique intéressant. Acquis auprès de la préfecture d'Agen, il serait resté dans la famille du vendeur depuis cette époque, passant successivement du grand-père à la mère, puis au propriétaire actuel. Cette remarquable continuité de propriété semble se refléter dans son état de présentation. Le vendeur indique que la voiture est en très bon état général, avec une peinture bien conservée, tandis que les sièges avant ont été retapissés. Pour les amateurs à la recherche d'une Traction Avant à l'historique cohérent et documenté, bénéficiant d'un suivi familial sur plusieurs décennies, cette 11B à conduite à gauche constitue une proposition particulièrement séduisante. image.png1.64 MB
Informations clés
Kilométrage : 80 300 km (indiqué au compteur).
Pays d'immatriculation : France.
Contrôle technique : dispensée de contrôle technique.
Spécifications techniques : moteur quatre cylindres essence de 1 911 cm³, boîte manuelle à trois rapports.
Documentation : proposée avec un dossier documentaire limité.
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