Points forts

Série I très droite, originale et délicieusement patinée.
Conserve un moteur à essence de 2,0 litres conforme à l'époque.
Équipée d'un surmultiplicateur et de moyeux avant à roue libre
Toile inclinée en très bon état
Révision professionnelle par Mike Harding Land Rovers, Bovey Tracey, Devon

L'attrait

Une voiture vraiment géniale doit être amusante à 30 mph.

C'est l'épreuve de vérité pour nous. Si vous ne pouvez pas apprécier votre véhicule de collection aux vitesses moyennes que vous atteindrez sur le réseau routier surchargé de Grande-Bretagne, il n'y a franchement aucun intérêt à l'avoir. Et peu de voitures nous font autant sourire à 30 miles par heure qu'une Land Rover de série. C'est à ce rythme tranquille que ces voitures sont les plus heureuses, lorsque vous vous engagez sur un chemin à voie unique, en regardant par-dessus les haies depuis votre position de conduite droite.

Tout amateur d'essence qui se respecte se doit d'en posséder une à un moment ou à un autre, et si vous ne l'avez pas encore fait, nous avons le plaisir de vous offrir ce splendide exemplaire.

Cette Série I de 1955 est tout à fait charmante et se trouve dans l'état idéal pour être appréciée. Les aficionados noteront qu'il s'agit de la variante 86" qui a été construite pendant moins de deux années durant la période où Rover peaufinait l'empattement. Au milieu de l'année 1956, le choix s'est finalement porté sur la version 88", qui est restée en vigueur pendant les trois décennies suivantes ! Cette Land Rover conserve également un moteur de 2,0 litres, alors que de nombreux modèles ultérieurs ont été remplacés par des moteurs de 2,25 litres.

Délicieusement patinée et resplendissante en Limestone, l'une des meilleures couleurs de Land Rover et un antidote bienvenu au vert, cette Série I est une très belle mécanique. L'inclinaison de la toile la rend très polyvalente ; c'est une voiture idéale pour l'été et le tissu semble être en très bon état.

Le vendeur a récemment hérité de la voiture et bien qu'il n'y ait pas beaucoup d'informations à son sujet, un contrôle indépendant effectué par les spécialistes réputés Mike Harding Land Rovers confirme qu'elle est en bon état. Le vendeur démontre que le moteur tourne en douceur et nous comprenons qu'il est en bon état de marche.

Historique et documents

A en juger par les registres DVLA, le Land Rover semble avoir été ré-immatriculé en 1998.
Un seul ancien propriétaire enregistré depuis 1998
Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation
Conforme aux normes ULEZ
Le dernier contrôle technique (volontaire) a expiré le 11 juin 2024 - (aucun avis)
Le vendeur a récemment hérité de la voiture

L'état

Châssis d'apparence intelligente sans signe de corrosion notable dans les zones problématiques habituelles.
Les stabilisateurs, les fers à repasser et la traverse arrière semblent en très bon état.
La cloison est saine et ne présente pas de problèmes évidents.
Les deux repose-pieds sont en bon état
Carrosserie en alliage "Birmabright" d'une rectitude remarquable
Peinture calcaire légèrement patinée
Jantes en acier d'origine avec pneus Security - une bande de roulement similaire à celle des Avons d'époque
Toile inclinée en très bon état, sans usure notable ni signes évidents de dommages.
Tous les capots galvanisés, les accessoires et le pare-chocs avant sont élégants.
A l'intérieur, les sièges avant à trois branches sont légèrement usés et s'harmonisent avec la patine du reste du véhicule.
Sièges arrière montés des deux côtés - avec les cadres galvanisés souhaitables
Sellerie de base de siège de deuxième monte à l'arrière
Roue de secours de taille normale et poignée de démarrage dans le compartiment arrière.

La mécanique

Moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultiplication
Sélection des roues motrices de la gamme basse et de la farine à l'aide des leviers rouge et jaune
Moyeux de roue libre à l'avant
L'ensemble est bien présenté et semble très original sous le capot.
Le vendeur démontre que le moteur démarre facilement et qu'il tourne bien.

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