Points forts
- Surmultiplicateur Fairey d'origine monté et en état de marche
- A servi dans le service des pompiers du ministère de l'approvisionnement jusqu'en 1964.
- Treuil avant probablement Uniport GR 101 (similaire au treuil Fairey)
- Nouvelle bâche basculante Exmoor installée en 2025
- Un peu plus de 1 100 miles parcourus depuis 2021
L'attrait
Le Land Rover Series I 86-inch représente la forme la plus pure du véhicule utilitaire britannique emblématique, avec son design simple et fonctionnel qui allait conquérir les terrains les plus difficiles du monde.
Cet exemplaire de 1955 possède une provenance fascinante, ayant commencé sa vie en service auprès du ministère de l'Approvisionnement à Laleham, dans le Surrey, où il était utilisé par le service des pompiers. Après avoir terminé son service en 1964, il est entré en possession d'un particulier et a depuis été entretenu avec soin et a fait l'objet d'améliorations réfléchies.
Cet exemplaire de 1955 possède une provenance fascinante, ayant commencé sa vie en service auprès du ministère de l'Approvisionnement à Laleham, dans le Surrey, où il était utilisé par le service des pompiers. Après avoir terminé son service en 1964, il est entré en possession d'un particulier et a depuis été entretenu avec soin et a fait l'objet d'améliorations réfléchies.
Aujourd'hui de couleur verte (bien que des traces de son rouge d'origine soient encore visibles sur le châssis et les roues), cette Série I bénéficie d'une restauration comprenant une nouvelle cloison avant et un nouveau plancher posés en 2018. Le véhicule conserve son overdrive Fairey d'origine - une caractéristique recherchée par les amateurs de Série I - et est équipé d'un treuil avant. Ayant parcouru un peu plus de 1 100 miles depuis 2021, "Milly" (comme on l'appelle affectueusement) se présente dans un état excessivement chic comme un exemple de caractère et utilisable de ce modèle de plus en plus collectionné.
Historique et documents
- Sortie de l'usine de Solihull le 14 avril 1955.
- Finition rouge à l'origine, aujourd'hui peinte en vert avec des taches de rouge d'origine visibles sur le châssis et les roues.
- Le premier propriétaire a été le ministère de l'approvisionnement à Laleham, dans le Surrey, où il a été utilisé par le service des pompiers.
- A quitté le service en 1964, puis est entré dans le domaine privé.
- Propriété actuelle depuis 2021
- Nouvelle cloison avant et nouveau plancher montés en 2018
- Un peu plus de 1 100 miles parcourus depuis 2021
- 16 374 miles indiqués
- Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation
L'état
- "Birmabright" carrosserie en alliage présente en très bon état.
- Peinture vert bronze élégante et légèrement patinée
- Nouveau pare-chocs avant galvanisé monté en 2021
- Nouveau capot basculant Exmoor monté en 2023
- Treuil avant monté, probablement Uniport GR 101 (similaire au treuil Fairey), probablement ajouté après 1964
- Pneus et chambres à air neufs montés en 2021
- L'intérieur est en très bon état.
- Les sièges ne présentent aucune déchirure
- Tapis de sol neufs à l'avant et à l'arrière
- Banquette à l'arrière sur le côté le plus proche
- La jauge de température de l'eau est inopérante
- Le treuil avant a besoin d'un nouvel écrou/embrayage, qui est présent, fixé au vilebrequin.
La mécanique
- Moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive Fairey d'origine
- Démarre du premier coup, à chaque fois, nous dit-on.
- Nouveau démarreur monté en 2021
- Batterie neuve en 2024
- Échappement en acier inoxydable monté en 2021
- Décrite comme agréable à conduire et attirant l'attention lors des rencontres automobiles
- Se comporte de manière fiable sur les trajets courts et longs.
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