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1955 Landrover series 1 station wagon

POINTS FORTS

  • Restauration complète achevée en 2013
  • Moteur et boîte de vitesse à numéros identiques
  • Présenté en bel état avec 7 places assises
  • Rare capote Safari

L'ATTRAIT

Le Land Rover est un véhicule qui n'a pas besoin d'être présenté, grâce à sa popularité attachante depuis que le tout-terrain Rover original a été lancé en 1948. C'est l'idée de Maurice Wilks qui, après avoir possédé une Jeep américaine, s'est rendu compte qu'il n'y avait pas de concurrent sur le marché britannique. Il s'agissait d'une lacune qu'il était déterminé à combler.
Lorsque le nouveau tout-terrain a fait ses débuts, il s'est avéré si populaire que la demande a rapidement dépassé l'offre et que son succès a contribué à maintenir Rover à flot pendant les périodes de vaches maigres des années 1950. Aujourd'hui, l'humble et robuste Land Rover est très recherchée grâce à sa forme immédiatement reconnaissable, à sa simplicité et à une pincée d'esprit britannique audacieux.
La Land Rover en vente ici chez Car & Classic est un exemplaire de 1955 Series 1 Station Wagon qui a bénéficié d'une restauration complète effectuée sur une période de 10 années jusqu'à la collection.

HISTORIQUE ET DOCUMENTS

  • Carte grise au nom du propriétaire
  • Première immatriculation le 24 juin 1955
  • Le Land Rover est accompagné d'un carnet de bord d'origine.
  • La carte grise actuelle indique 4 anciens détenteurs.
  • Le compteur indique 76,775 miles
  • Le propriétaire nous informe qu'elle a été vendue à l'origine par Caffyns of Maidstone.
  • La Land Rover a été acquise par le propriétaire actuel en 2003 et a immédiatement entrepris une restauration complète, qui s'est achevée en 2013.
  • Le dossier historique comprend un grand nombre de factures qui documentent toutes les pièces acquises pour la restauration.
  • D'anciennes photos polaroïd dans l'historique montrent la Série 1 lorsqu'elle a été acquise par l'actuel propriétaire et une belle sélection de photos ultérieures documentent sa restauration.

L'INTÉRIEUR

  • L'intérieur de la Série 1 Land Rover est en très bon état et a encore un aspect frais après sa restauration.
  • Les sièges ont été retaillés à l'avant et à l'arrière et sont tous en très bon état. Ils ont été très peu utilisés depuis la fin de la restauration.
  • La garniture de la capote de la Safari a également été remplacée et se trouve également en très bon état.
  • Le propriétaire nous informe que toutes les jauges fonctionnent comme il se doit.
  • Il ajoute qu'un chauffage est installé mais qu'il n'a pas été raccordé, comme le montre l'une des photos de la cloison pare-feu du compartiment moteur.
  • Il y a une petite zone de peinture qui s'écaille sur la cloison du passager, mais c'est relativement mineur.

L'EXTÉRIEUR

  • Aujourd'hui, le Land Rover est présenté en bleu foncé, ce qui lui donne un type de Royal Navy.
  • Le propriétaire nous informe que la série 1 était à l'origine verte et qu'il a été décidé de la repeindre en bleu pendant la restauration.
  • Il est dit que la rare capote Safari a été retirée d'une ancienne Land Rover de la Royal Navy.
  • La peinture du Land Rover est en bon état, avec quelques légères rayures et éclats ici et là. Les plus notables sont quelques éclats sur le bord avant du capot.
  • Il y a de la rouille en surface sur l'une des charnières de porte du côté conducteur.
  • Le propriétaire nous informe que lorsque le Land Rover a été démonté, le châssis s'est avéré être en bon état et ne nécessitait que quelques réparations mineures
  • Il ajoute que la carrosserie est en bon état et qu'il ne reste que quelques réparations à faire sur la cloison, les planchers avant et le rail supérieur de la cloison.
  • Le dessous du Land Rover est en très bon état et le propriétaire nous dit qu'il n'a jamais quitté la route depuis qu'il l'a acquis.

LA MÉCANIQUE

  • Moteur quatre cylindres de 2,0 litres couplé à une boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec synchro sur les 3ème et 4ème rapports.
  • Le propriétaire déclare que la Land Rover a les mêmes numéros que les autres.
  • Nous pouvons confirmer que le Land Rover a bien démarré et tourné au ralenti pour la séance photo, avec le son caractéristique d'un moteur à essence Landy.
  • Le dossier d'historique fait état d'un grand nombre de pièces neuves acquises par l'actuel propriétaire
  • On notera un nouvel embrayage, un carburateur Zenith reconstruit et un nouveau distributeur avec allumage électronique.
  • Le propriétaire nous dit que le Land Rover a été révisé l'année jusqu'à présent et que de nouvelles bougies d'allumage ont été installées.
  • La suspension a été rafraîchie pendant la restauration, avec notamment la réfection des joints tournants et le montage de nouveaux roulements de roue.
  • Le système de freinage a également été revu et de nouveaux cylindres et sabots ont été montés.
  • Le dossier historique montre également que de nouveaux pneus ont été montés, y compris la roue de secours montée sur le capot, et qu'un nouvel échappement a également été installé.
  • Conformément à sa vocation tout-terrain, la Land Rover est équipée de moyeux avant verrouillables qui, selon le propriétaire, fonctionnent correctement.
  • Une sélection de pièces de rechange est fournie avec le Land Rover, notamment une autre boîte de vitesse, le distributeur d'origine, des joints de rechange, un manuel de pièces et un manuel d'atelier, ainsi qu'une housse de voiture pleine grandeur.

EN RÉSUMÉ

Le Land Rover occupe une place particulière dans le cœur de nombreux amateurs de 4x4, non seulement dans son pays d'origine, mais aussi dans le monde entier. L'absence de fioritures et les principes spartiates de la Série 1 originale sont très éloignés des 4x4 de luxe construits aujourd'hui et c'est cette simplicité et ce retour aux sources qui rendent les Land Rover originales si attirantes. Cette Land Rover Series 1 de 1955 a clairement été entretenue par son propriétaire actuel et sa restauration a été un travail d'amour sans aucune dépense épargnée. Il s'agit également d'un exemplaire très pratique à empattement court avec 7 places assises, ce qui en fait un excellent moyen de locomotion. Ce Land Rover Série 1 est prêt à partir à l'assaut des pistes avec son nouveau propriétaire.
Avis aux enchérisseurs
Cet article est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Lesphotos et les descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif. Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté.
Les voitures et les véhicules de collection immatriculés au Royaume-Uni et proposés par Car & Classic font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.
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Spécifications du véhicule

  • Année1955
  • MarqueLand Rover
  • ModèleSeries 1
  • CouleurBlue
  • Odomètre76,775 Miles
  • Taille du moteur1997cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleGravesend
  • ComtéKent
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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