ALTARE
- Restauro completo completato nel 2013
- Motore e scatola del cambio con numeri di targa corrispondenti
- Presentata in ottime condizioni con posti a sedere per 7 persone
- Rara capote Safari
L'APPELLO
La Land Rover è un veicolo che non ha bisogno di presentazioni, grazie alla sua accattivante popolarità sin dal lancio del fuoristrada Rover originale nel 1948. Nasce da un'idea di Maurice Wilks, che dopo aver posseduto una Jeep americana, si rese conto che non esisteva un rivale per il mercato britannico. Era un vuoto nel mercato che era determinato a colmare.
Al suo debutto, il nuovo fuoristrada si rivelò così popolare che la domanda superò rapidamente l'offerta e il suo successo contribuì a tenere a galla la Rover durante i tempi di magra degli anni Cinquanta. Oggi l'umile e robusta Land Rover è da collezione grazie alla sua forma immediatamente riconoscibile, alla sua semplicità e a un pizzico del suo grintoso spirito britannico.
La Land Rover in vendita con Car and Classic è un esemplare della Serie 1 Station Wagon del 1955 che ha beneficiato di un restauro completo eseguito nell'arco di 10 anni.
STORIA E DOCUMENTI
- Carta di circolazione a nome del proprietario
- Iscritta per la prima volta il 24 giugno 1955.
- La Land Rover viene fornita con un libretto di circolazione originale
- L'attuale carta di circolazione mostra 4 precedenti proprietari.
- Il contachilometri mostra 76.775 miglia
- Il proprietario ci informa che è stata venduta originariamente da Caffyns di Maidstone.
- La Land Rover è stata acquistata dall'attuale proprietario nel 2003 ed è stata immediatamente sottoposta a un restauro di tipo strip down, completato nel 2013.
- Il fascicolo storico comprende un gran numero di fatture che documentano tutte le parti acquistate per il restauro.
- Vecchie polaroid nella storia mostrano la Serie 1 quando è stata acquistata per la prima volta dall'attuale proprietario e una bella selezione di foto successive documentano il suo restauro.
L'INTERNO
- Gli interni della Serie 1 Land Rover si presentano in ottime condizioni e hanno ancora una sensazione di freschezza dopo il restauro.
- I sedili anteriori e posteriori sono stati ridisegnati e sono in ottime condizioni e sono stati utilizzati pochissimo dopo il restauro.
- Anche l'headliner della capote Safari è stato sostituito ed è in ottime condizioni.
- Il proprietario ci informa che tutti gli indicatori funzionano come dovrebbero
- Aggiunge che è stato installato un riscaldatore, ma che non è stato collegato all'impianto elettrico, come si può notare in una delle foto del firewall del vano motore.
- C'è una piccola area di vernice scrostata sulla paratia del passeggero, ma è relativamente poco importante.
L'ESTERNO
- Oggi la Land Rover è presentata in blu scuro che le conferisce un aspetto tipo Royal Navy.
- Il proprietario ci informa che la Serie 1 era originariamente verde e che è stato deciso di riverniciarla di blu durante il restauro.
- Si dice che la rara capote Safari sia stata smontata da una Land Rover della Royal Navy
- La vernice della Land Rover si presenta in buone condizioni, con alcuni leggeri graffi e scheggiature qua e là. Le più evidenti sono alcune scheggiature sul bordo anteriore del cofano.
- C'è un po' di ruggine superficiale evidente su uno dei ganci delle cerniere delle porte sul lato del guidatore.
- Il proprietario ci informa che quando la Land Rover è stata smontata, il telaio è risultato in buono stato e ha richiesto solo alcune piccole riparazioni.
- Il proprietario ci informa che quando è stato smontato, il telaio è stato trovato in buono stato e ha richiesto solo alcune piccole riparazioni.
- Sotto la Land Rover è in condizioni molto pulite e il proprietario ci dice che non è mai stata portata fuori strada da quando l'ha acquistata.
LA MECCANICA
- Motore a quattro cilindri da 2,0 litri abbinato a un cambio manuale a 4 marce con sincronizzazione su 3a e 4a.
- Il proprietario dichiara che la Land Rover è in tinta con i numeri di telaio.
- Possiamo confermare che la Land Rover si è avviata e ha girato al minimo per il servizio fotografico con il caratteristico suono del motore a benzina Landy.
- Il fascicolo storico mostra una vasta gamma di parti nuove acquistate dall'attuale proprietario.
- Tra gli elementi degni di nota figurano una nuova frizione, un carburatore Zenith ricostruito e un nuovo spinterogeno con accensione elettronica.
- Il proprietario ci dice che la Land Rover è stata revisionata l'anno scorso e che sono state montate nuove candele.
- Le sospensioni sono state rinnovate durante il restauro, compresa la ricostruzione dei giunti girevoli e il montaggio di nuovi cuscinetti per le ruote.
- Anche l'impianto frenante è stato revisionato e sono stati montati nuovi cilindri e ganasce.
- Il fascicolo storico mostra anche che sono stati montati nuovi pneumatici, compresa la ruota di scorta montata sul cofano, e che è stato installato un nuovo scarico.
- In linea con le sue credenziali fuoristradistiche, la Land Rover è dotata di mozzi di bloccaggio anteriori che, secondo il proprietario, funzionano come dovrebbero.
- La Land Rover è accompagnata da una serie di pezzi di ricambio, tra cui un'altra scatola del cambio, lo spinterogeno originale, guarnizioni di ricambio, un manuale di ricambi e uno di officina, oltre a un telo copriauto integrale.
SINTESI
La Land Rover ha un posto speciale nel cuore di molti appassionati di 4x4, non solo in patria ma anche in tutto il mondo. L'assenza di fronzoli e i principi spartani della Serie 1 originale sono ben lontani dalle lussuose 4x4 costruite oggi, ed è proprio questa semplicità e il ritorno alle origini a marcare il fascino delle Land Rover originali. Questa Land Rover Serie 1 del 1955 è stata chiaramente curata dal suo attuale proprietario e il suo restauro è stato un lavoro d'amore senza badare a spese. È anche un esempio di passo corto molto pratico, con posti a sedere per 7 persone, che la marca come un brillante runabout. Questa Land Rover Serie 1 è pronta ad affrontare le strade aperte con il suo nuovo proprietario.
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