Points forts
- Conduite a droite souhaitable
- Livrée avec toit souple, tonneau et vitres latérales
- Très belle présentation, en grande partie d'origine
L'attrait
La TR2 a marqué un retour triomphal à la forme pour le légendaire constructeur de coupes sport. Le marché d'exportation américain, toujours attrayant, était florissant pour les constructeurs automobiles britanniques et la TR2 cherchait à capitaliser sur la nouvelle demande des acheteurs à la recherche d'une voiture de sport élégante et vraiment performante. Belle, capable et impressionnamment dynamique, la TR2 a repris là où le premier prototype d'après-guerre de Triumph, la 20TS ou TR1, avait échoué, grâce à une influence et une ingénierie plus dérivées du sport automobile.
Alors que la TR2 était une voiture assez populaire parmi les acheteurs et un numéro vraiment recherché sur le marché de la collection d'occasion à l'heure actuelle, la production ne s'est étendue que sur une poignée d'années, ce qui signifie que les numéros de construction étaient petits, et aujourd'hui, la TR2 est une voiture immensément rare. La majorité des modèles ayant trouvé refuge aux Etats-Unis, les exemplaires de bonne qualité à direction à droite, comme la voiture que nous avons ici, sont rarement vus et constituent donc un candidat indéniablement intéressant et rare à préserver dans le cadre d'une collection ou à utiliser comme une coupe sport patrimoniale amusante le week-end. En excellent état mécanique et esthétique d'origine, on peut dire que cette TR2 est l'un des plus beaux des très rares exemples existants.
Historique et documents
- Fabriquée en 1956
- Conduite a droite
- A fait l'objet d'importants travaux mécaniques et d'une remise à neuf par un ancien propriétaire vers 2018-21.
- Accompagné d'une large sélection de factures de Worcester Classic Cars LTD pour les travaux de rénovation susmentionnés détaillant les dépenses dans les milliers.
- Livre d'introduction d'époque de Triumph Sports Cars
- Exemption de taxe et de contrôle technique en raison du statut historique de la voiture.
- Le document d'immatriculation V5 est présent avec le véhicule
- Volume du manuel d'atelier Haynes également à portée de main avec la voiture
L'intérieur
- L'intérieur de la voiture est très bien présenté et se trouve dans son état d'origine.
- Revêtement principalement noir.
- Sièges de bonne qualité, bien rembourrés avec des passepoils blancs contrastés
- Banquette arrière de couleur noire et crème assortie
- Les sièges sont en parfait état de propreté, avec très peu de signes d'usure ou d'âge, juste une légère zone de décoloration sur le dossier du siège du conducteur.
- Panneaux de porte noirs simples avec poignées de porte en forme de cordon
- Le tableau de bord est en bon état et ne semble pas avoir subi de dommages importants dus au soleil ou à des fissures.
- Merveilleuse sélection d'instruments Jaeger et d'interrupteurs d'origine, tous en bon état et soigneusement détaillés avec des garnitures chromées.
- Moquette rouge moelleuse dans tout le véhicule, présentant une légère patine par endroits.
- Superbe volant à trois branches de style "banjo".
- Coffre de bonne taille avec un simple tapis en caoutchouc noir
L'extérieur
- Style extérieur tout simplement excellent, certainement l'une des plus belles voitures de l'époque.
- Finition dans une teinte rouge charmante et audacieuse.
- La peinture est d'un excellent niveau, mettant en évidence de très légers signes d'âge et de marquage par endroits.
- Garnitures chromées de haute qualité, d'un éclat magnifique, présentant une légère patine par endroits.
- Cadre de toit noir rabattable pour la capote
- La capote est en bon état, dans une teinte noire contrastée.
- La TR2 est également accompagnée d'un couvre-tonneau noir assorti et de vitres latérales amovibles qui se glissent dans les panneaux de porte.
- Quatre magnifiques roues en acier rouge se trouvent au niveau du sol avec des garnitures chromées et des enjoliveurs Triumph.
La mécanique
- Sous le capot, nous trouvons un excellent moteur quatre cylindres standard de 1991 cm3, hautement considéré comme l'un des plus grands de tous les temps parmi les passionnés.
- Présenté dans un excellent état mécanique général.
- Le moteur et le compartiment moteur sont en bon état.
- A fait l'objet d'une rénovation mécanique complète entre 2018 et 2021, y compris une révision du système de freinage et le remplacement de la culasse et des joints.
- Convertie pour fonctionner avec du carburant sans plomb.
- La TR2 démarre rapidement et confortablement et, une fois le starter relâché, s'installe dans un ralenti confortable.
- Sur la route, l'expérience de conduite est merveilleuse, avec une puissance solide et des changements de vitesse rapides grâce à la boîte de vitesse manuelle.
- Le dessous de la voiture semble propre et solide à l'inspection.
En résumé
Résultat d'une refonte complète et de l'optimisme d'après-guerre, la Triumph TR2 était un merveilleux petit roadster sportif et sans doute l'un des plus grands de l'époque. Magnifiquement stylisée et impressionnante du point de vue de la performance et de la dynamique, elle a démontré un excellent retour à la forme pour Triumph et l'a une fois de plus cimenté en tant que constructeur automobile sportif estimé.
Cette voiture RHD très originale doit certainement être l'une des meilleures parmi les nombres très limités qui existent et, pour le passionné de voitures britanniques ou le collectionneur, c'est une voiture à ne pas manquer.
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