Caratteristiche salienti
- Auto desiderabile RHD
- Viene fornita con tetto soft top, tonneau e finestrini laterali
- Splendidamente presentata in ogni sua parte, in gran parte originale
Il fascino
La TR2 rappresentò un ritorno trionfale alla forma per il leggendario costruttore di auto sportive. Il mercato statunitense delle esportazioni, sempre più attraente, era fiorente per le case automobilistiche britanniche e la TR2 cercò di capitalizzare la nuova domanda degli acquirenti alla ricerca di un'auto sportiva elegante e dalle grandi prestazioni. Bella, capace e straordinariamente dinamica, la TR2 riprendeva il cammino intrapreso dal primo prototipo Triumph del dopoguerra, la 20TS o TR1, grazie a un'influenza e a un'ingegneria più orientate al motorsport.
Sebbene la TR2 sia stata un'auto molto popolare tra gli acquirenti e un modello molto ricercato sul mercato dell'usato da collezione, la produzione è durata solo una manciata di anni, il che significa che il numero di esemplari costruiti era ridotto e oggi la TR2 è un'auto estremamente rara. Poiché la maggior parte dei modelli ha trovato casa negli Stati Uniti, gli esemplari RHD di buona qualità, come quello che abbiamo qui, si vedono raramente e quindi marcano un candidato innegabilmente interessante e raro per essere conservato come parte di una collezione o per essere utilizzato come divertente auto sportiva del fine settimana. In ottimo stato meccanico ed estetico, questa TR2 è una delle più belle tra i pochissimi esemplari in circolazione.
Storia e documenti
- Prodotta nel 1956
- Esemplare RHD
- Sottoposta ad ampi lavori meccanici e di ristrutturazione da parte di un precedente proprietario nel 2018-21 circa.
- Accompagnata da un'ampia selezione di fatture della Worcester Classic Auto LTD per i suddetti lavori di ristrutturazione, che riportano spese per migliaia di euro.
- Libro introduttivo Triumph Sports Auto d'epoca
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione a causa dello status storico della vettura
- Documento di immatricolazione V5 presente con il veicolo
- Il volume del manuale d'officina Haynes è anch'esso a portata di mano con l'auto.
Interni
- Interni elegantemente presentati, in perfetto stato d'origine
- Rivestimenti prevalentemente in una ricca tonalità di nero
- Sedili di buona qualità, ben rivestiti con profili bianchi a contrasto
- Sedile posteriore a panchina con combinazione di colori nero e crema
- I sedili sono in ottima forma e puliti, con minimi segni di usura o di età, solo una leggera area di macchia sullo schienale del sedile del guidatore
- Semplici pannelli delle porte neri con tiretti in stile cordoncino
- Il pannello del cruscotto è in buono stato di pulizia e sembra aver evitato pesanti danni da sole o crepe.
- Splendida selezione di strumenti Jaeger e di interruttori originali, tutti in ottimo stato e ben dettagliati con finiture cromate.
- Tappeto rosso in tutta la vettura, che presenta una leggera patina in alcuni punti.
- Ottimo volante a tre razze in stile "banjo
- Bagagliaio di buone dimensioni con semplici tappetini in gomma nera
Gli esterni
- Stile esterno semplicemente eccellente, sicuramente una delle più belle auto dell'epoca
- Rifinita in un'affascinante e audace tonalità di rosso
- La vernice è di ottimo livello e presenta lievi segni dell'età e di marcatura in alcuni punti.
- Le finiture cromate di alta qualità utilizzate in tutto il veicolo hanno una splendida lucentezza e presentano solo una leggera patina in alcune aree
- Telaio del tetto nero pieghevole per accompagnare la capote
- La capote è in buono stato di pulizia, in una tonalità nera a contrasto
- La TR2 è accompagnata da una copertura tonneau nera coordinata e da finestrini laterali rimovibili che scorrono nei pannelli delle portiere.
- Quattro splendide ruote in acciaio rosso si trovano a livello del suolo con finiture cromate e coprimozzi Triumph.
La meccanica
- Sotto il cofano troviamo un eccellente motore a quattro cilindri Standard da 1991 cc, considerato uno dei più grandi di tutti i tempi dagli appassionati.
- Presentata in ottimo stato meccanico generale
- Il motore e il vano motore circostante sembrano in buono stato di pulizia
- Sottoposta a un'ampia ristrutturazione meccanica tra il 2018 e il 2021, compresa la revisione dell'impianto frenante e la sostituzione della testata e delle guarnizioni dei cilindri
- Convertita per funzionare con carburante senza piombo
- La TR2 si accende rapidamente e comodamente e, una volta rilasciato lo starter, si stabilizza in un comodo minimo.
- Su strada, l'esperienza di guida è meravigliosa, con un'erogazione di potenza solida e cambi di marcia nitidi grazie alla scatola del cambio manuale.
- La parte inferiore dell'auto appare pulita e solida all'ispezione
Sommario
Frutto di una profonda riprogettazione e dell'ottimismo del dopoguerra, la Triumph TR2 è stata una meravigliosa roadster sportiva, probabilmente una delle più grandi dell'epoca. Con uno stile splendido e una capacità impressionante dal punto di vista delle prestazioni e della dinamica, dimostrò un eccellente ritorno alla forma per Triumph e la consacrò ancora una volta come una stimata casa automobilistica sportiva.
Questa originalissima vettura RHD è sicuramente una delle migliori tra quelle in numero molto limitato e, per un appassionato o collezionista di auto britanniche, non è da meno.
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