Points forts
- A vécu dans la salle à manger d'un château français pendant la majeure partie de sa vie.
- Voiture d'origine à conduite droite avec la spécification MOD 3.4L recherchée
- Remise en service récente
- Voiture à numéros identiques avec deux propriétaires déclarés
- Renouvellement des conduites de carburant
- Révision complète avec nouvelles conduites de frein et câbles de frein à main
- Nouveaux disques et plaquettes
- Couleurs élégantes : lavande et cuir rouge
L'attrait
De nombreuses voitures arrivent sur le marché avec une histoire fascinante. Mais peu d'entre elles peuvent rivaliser avec la remarquable histoire de cette Mk1 de 1957.
Elle a été livrée neuve au showroom Henlys de Bournemouth avant de se retrouver, en 1962, dans la salle à manger d'un château français près d'Avignon. Elle y a vécu de nombreuses années, évitant soigneusement la pluie et les routes peu clémentes, avant d'être rapatriée au Royaume-Uni en septembre 2023. Le vendeur indique qu'elle n'a eu que deux gardiens, y compris le présent.
La voiture se présente " comme neuve " dans une lavande séduisante reflétant les champs du château à l'extérieur de la salle à manger - plus un rafraîchissement de l'intérieur et un retrim par un spécialiste bien connu des Midlands. Le résultat est une voiture en très bon état à l'intérieur comme à l'extérieur. Elle porte les mêmes numéros que la précédente et conserve son moteur XK à six cylindres en ligne de 3,4 litres avec boîte manuelle à surmultipliée " Moss ".
Le kilométrage affiché de 56 113 miles ne peut être vérifié mais l'historique indique qu'il pourrait être authentique. Les travaux mécaniques récents comprennent de nouvelles conduites de carburant et une révision du système de freinage. La voiture est considérée comme étant dans un état de fonctionnement "fantastique".
La Mk1 a réduit le luxe et les performances des grandes berlines et des coupes sport de Jaguar en un modèle élégant et compact. Il suffit de regarder les lignes sculpturales de cette voiture pour comprendre pourquoi elle reste si demandée. Il s'agit d'une découverte rare et fascinante.
Historique et documents
- Première immatriculation fin 1957
- Le certificat du JDHT indique la date de fabrication et d'expédition de juin 1957.
- Les mêmes documents confirment qu'il s'agit d'une voiture MOD à conduite droite destinée au marché britannique.
- D'origine Cornish Grey avec intérieur en cuir rouge.
- Le vendeur indique qu'il s'agit d'une voiture dont les numéros correspondent à ceux du véhicule.
- Les photos montrent les plaques d'origine VEL168
- La voiture est actuellement immatriculée sous la plaque 503XWA
- Le vendeur signale que le DVLA ne peut pas retrouver les détails de l'immatriculation d'origine.
- Avec plus de temps, l'acheteur peut souhaiter poursuivre cette démarche pour marier la voiture avec sa plaque d'origine.
- Stockée dans la salle à manger d'un château français près d'Avignon depuis 1962 selon le vendeur
- N'aurait jamais été utilisée sous la pluie ou par mauvais temps en raison de ce stockage
- Manuels et documents d'usine tels qu'illustrés dans les photographies
- Carte grise au nom du vendeur
- Enregistrée en tant que véhicule historique, elle est exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Le vendeur indique que la voiture a été gardée par deux personnes, mais cela ne peut être vérifié.
- Ré-immatriculée au Royaume-Uni le 1er septembre 2023 avec un seul détenteur depuis son arrivée au Royaume-Uni.
L'état
- Carrosserie et peinture fantastiques avec une finition couleur lavande.
- La carrosserie et le châssis sont décrits comme " les meilleurs que j'ai jamais vus " par le vendeur.
- La carrosserie est extrêmement bien présentée, comme le montrent les photos
- Quelques points mineurs à noter sur la peinture
- Chromes d'origine généralement bien conservés avec quelques ternissures visibles
- Jantes en fil de fer chromé avec un léger ternissement visible sur les photos
- Pneus en bon état et rapportés comme étant neufs et non utilisés
- Les vitres et les feux sont en bon état et ne présentent pas de dommages apparents.
- Le dessous de la voiture est en bon état, ce qui correspond à un entreposage intérieur chauffé.
- Mélange d'intérieur d'origine et d'intérieur retaillé à l'aide d'un tailleur bien connu des Midlands.
- Habitacle en cuir rouge d'origine en bon état avec des investissements évidents
- Sièges d'origine et légèrement rénovés
- Garniture de toit et moquettes retaillées à un niveau élevé
- Placages de bois très bien conservés sur le tableau de bord et les portes
- Cadrans d'origine en bon état avec un léger embuage sur les vitres sur les photos
- Volant d'usine à quatre branches en bon état
- Moquettes en très bon état dans tout l'habitacle
La mécanique
- Moteur et boîte de vitesse d'origine.
- Faible kilométrage, peut être authentique d'après l'historique
- Moteur Jaguar 3.4L XK à six cylindres en ligne
- Boîte de vitesse manuelle Moss à 4 rapports avec surmultiplication d'usine
- Décrite comme étant dans un état mécanique "fantastique".
- Conduites de carburant, conduites de frein, étriers et plaquettes récemment remplacés
- Câble de frein à main remplacé
- Nouveau système d'échappement en acier inoxydable.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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