Images fournies par le vendeur
Points forts
- Début du marché américain de la Mk1
- Très bon état de la voiture Rouge Orient
- Voiture d'origine et non modifiée
- Propriétaire danois de longue date
- Utilisée et entretenue régulièrement
- Eligible pour les Mille Miglia
L'attrait
70 années plus tard, il est peut-être facile de passer à côté de l'essentiel. Mais la MGA a constitué un changement radical pour le plus traditionnel des constructeurs britanniques de coupes sport. Après des années de voitures qui reprenaient le style d'avant-guerre, la bien nommée A était un design épuré. Un nouveau départ.
Le style aérodynamique épuré et discret de la voiture la place en porte-à-faux par rapport à la concurrence et permet à MG de remporter le plus grand succès sur le marché américain. C'est aussi ce qui explique l'attrait durable de la voiture auprès des passionnés. Grâce aux pièces détachées, au soutien des clubs et à l'enthousiasme des propriétaires, ces voitures sont très agréables à posséder et à apprécier.
Cette 1500 Mk1 précoce présente toutes les raisons pour lesquelles ces voitures sont si populaires. Classiquement finie en rouge oriental sur cuir noir, elle est agréablement standard d'usine et en superbe état - certainement l'une des meilleures que nous ayons vues récemment. Immatriculée au Danemark et entre les mains de son enthousiaste propriétaire depuis 13 ans, elle a été utilisée régulièrement - elle devrait donc être très fiable - et régulièrement entretenue.
Historique et documents
- A l'origine, il s'agissait d'une voiture californienne des Etats-Unis.
- Les documents d'immatriculation danois indiquent que la première immatriculation date de décembre 1957.
- Première immatriculation au Danemark en février 2006
- Elle appartient à son propriétaire depuis 13 années jusqu'à aujourd'hui.
- Régulièrement utilisée par son propriétaire, qui a parcouru 4 172 miles au cours des huit dernières années.
- Première Mk1 1500 construite à la fin de 1956 d'après les relevés de châssis
- Plaque d'immatriculation californienne incluse dans la voiture
- Régulièrement entretenue en interne pendant le mandat de son propriétaire
- Décrite comme étant en "excellent état" par le vendeur.
L'état
- Très bon état, conforme aux normes d'usine
- Style épuré et simple, sans détails superflus sur la carrosserie
- Peinture rouge oriental en très bon état avec une couleur et une brillance constantes
- Montée sur des aciers d'usine avec des enjoliveurs chromés et une roue de secours assortie, tous non marqués.
- Pneus Cooper de qualité et de spécification ancienne montés sur tout le pourtour
- Le badge du MG Car Club Danemark témoigne de l'enthousiasme du propriétaire.
- Bonne adaptation des panneaux sur toute la carrosserie, sans corrosion ni détérioration visible.
- Le dessous de la voiture est également bien entretenu
- Chromes brillants sur toute la voiture, y compris l'élégant porte-bagages
- Toit en vinyle noir en bon état avec écran transparent
- Tonneau et panneaux latéraux, tous bien entretenus, également inclus
- Intérieur non modifié, magnifiquement simple, avec tableau de bord couleur carrosserie et cadrans Smiths.
- Sièges en cuir noir avec passepoils rouges, dans le même état que le reste de la voiture.
- Volant d'origine en bakélite à quatre branches et à ressorts
La mécanique
- Moteur MG 4cyl de 1 489cc 66bhp d'origine avec numéros correspondants
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Caractéristiques d'usine correctes, y compris deux carburateurs SU
- Le vendeur indique que la voiture fonctionne et se conduit exactement comme elle le devrait.
- Régulièrement entretenue et révisée
- Utilisation modérée mais continue par le vendeur au cours des huit dernières années.
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