Highlights
- Voiture-show primée avec de multiples victoires lors de salons de prestige
- Coût de reconstruction de 400 000 USD sur une restauration de 4 000 heures
- Châssis modifié par Newman Car Creations de Californie
- Suspension complète de Corvette C4 à l'avant et à l'arrière avec étriers et disques C5
- V8 5,7 L LS6 produisant 395 ch, associé à une boîte manuelle Tremec T56 à six vitesses
- Des centaines de pièces fabriquées à la main, chromées, polies et poudrées pour atteindre les normes d’exposition
The Appeal
Cette Corvette 1958 est ce qui se produit lorsque une idée visionnaire et des moyens importants se rencontrent. L’idée était de créer une C1 qui allie performance et esthétique. Après 400 000 $, investis par des spécialistes haut de gamme tels que Classic Creations de Paul Newman en Californie, le résultat est l’une des Corvette d’époque les plus performantes et les plus capables qui existent.
Une affirmation audacieuse, mais nous estimons que l’état et la spécification le justifient. Regardez-la — c’est un exemple magnifique, peinte en noir métallisé avec des bouchons argentés et un intérieur en cuir rouge intégral. Chaque aspect de cette voiture a été touché et restauré, remplacé ou amélioré par des spécialistes de restoration haut de gamme. La carrosserie a été largement refaite et repeinte, y compris la modification des ailes arrière de 1,5 pouce pour accueillir des roues plus larges. Le châssis a été refait et modifié par Classic Creations, et la transmission a été largement améliorée.
Sous le capot sculptural se cache un LS6 5,7 L V8 délivrant près de 400 ch. On dit qu’il peut atteindre jusqu’à 550 ch. Il y a aussi une boîte manuelle Tremec 6 vitesses prélevée sur une Camaro 2004, une suspension avant et arrière C4 de 1996, un différentiel Dana 4 et des étriers et disques C5. L’ingénierie nécessaire pour tout cela est véritablement impressionnante. Un article élogieux de 2014 par VETTE Magazine accompagne la voiture.
À l’achèvement en 2005, la voiture a remporté une série de trophées, dont Top Convertible et Top 20 Finisher à Australia Summernats 2007. Depuis lors, on dit qu’elle n’a parcouru que 200 miles, et elle reste naturellement en très bon état. Cela est corroboré par un Controle Technique de 2022, valable jusqu’en février 2024, qui ne présente aucune mise en garde.
Cette C1 conserve ce que l’usine a perfectionné, à savoir l’esthétique, mais puise dans des modèles ultérieurs et un savoir-faire spécialisé pour livrer sans doute la Corvette précoce parfaite.
History and Paperwork
- Chevrolet Corvette C1 1958, construite sur un châssis C1 d’origine
- Châssis modifié par Newman Car Creations, Paso Robles, Californie, à partir de mi-2002
- Restauration de 4 000 heures achevée en Australie
- Titre Major Show Car obtenu en 2005
- Top Convertible et Top 20 Finisher à Australia Summernats 2007
- Moins de 200 miles parcourus depuis l’achèvement
- Actuellement située à Sydney, Australie
- Documents Carte Grise française
- Contrôle Technique daté de 2022 valable jusqu’en février 2024 comme indiqué
- Le vendeur indique que l’expédition vers les États-Unis coûte environ 3 000 USD
