Highlights
- MGA assez précoce, British Brooklyn Green avec intérieur en cuir crème
- Beaucoup de travaux récents, retrim, étriers et réparations du système d’embrayage
- Révisé récemment avec remplacement du joint de bac d’huile et du capteur de jauge de carburant
- Grand dossier historique incluant le certificat BMIHT et divers livres et manuels
The Appeal
Demander à une IA de dessiner une photo d’une sportive britannique des années 50, et il y a fort à parier que cela trace le profil d’une MGA. Son rôle central dans le monde des classiques est tel que peu de voitures de l’époque bénéficient autant des clubs, spécialistes et distributeurs de pièces. Cela les rend extrêmement faciles à posséder pour les roadsters qui approchent désormais les 70 ans.
Cette 1500 précoce de 1958 est un bel exemple en British Brooklyn Green avec un habitacle en cuir crème retravaillé. Elle est née comme voiture export North American LHD, avant de revenir au Royaume-Uni en 1990 et d’être convertie en RHD. Le dossier historique important indique qu’elle a reçu de nombreuses pièces neuves tant mécaniques qu’en garniture intérieure. Points forts : nouveaux étriers, maître et cylindre-esclave d’embrayage et pièces de frein.
Le propriétaire a acquis la voiture en 2025 et nous indique qu’elle a été récemment entretenue. Elle a aussi reçu un nouveau joint de bac et un jaugeur de carburant. C’est une A précoce vraiment soignée et qui, selon les dires, roule bien également.
Le vendeur déclare :
“Dans l’ensemble, en très bon état, elle a fière allure et offre une conduite très agréable.”
History and Paperwork
- Première immatriculation en 1958
- VIN: HDR4356477
- Certificat BMIHT inclus montrant la spec d’origine
- Voiture export North American LHD initialement peinte en blanc
- Immat. USU 878 incluse
- Achetée par le conservateur actuel en février 2025
- Odomètre affichant 73 271 miles, probablement correct mais non vérifié
- Peu de kilomètres parcourus depuis l’expiration du dernier contrôle technique en octobre 2023 sans avertissements
- Manuels d’usine, livres et panneaux comme montrés
- Grand dossier historique montrant embrayage, freinage, garniture et autres pièces depuis 2023
- V5C
- Entretien en mars 2025 par Classic Car Workshop coûtant 500 £ comme indiqué
- Gagnée et abritée en continu depuis l’achat début 2025
The Condition
- Peinture en British Brooklyn Green qui reste brillante
- Extérieur en très bon état avec quelques marques mineures
- Dessous en très bon état avec sous-achat visible sur les photos
- Montée sur des roues chaînes chromées qui semblent en bon état
- Roue de secours sous housse avec outils comme montré
- Chromes en bon état avec porte-bagages arrière monté
- Nouveau garnissage de siège installé lors du retrim en 2023
- Volets latéraux remplacés en 2023
- Toit vinyle vert pliant en bon état
- Sellerie crème avec passe-poil vert et rouleau de tableau de bord assorti en très bon état
- Tapis noirs installés comme montré
- Le vendeur indique que l’intérieur est en très bon état sans défauts notés
- Équipée de ceintures de sécurité de qualité et d’un volant Astrali en bois à trois branches
The Mechanics
- Motor MG 1 498 cm3 à 4 cylindres
- Double carburateurs SU
- Boîte manuelle 4 vitesses
- Le moteur tourne bien selon les dires
- Récemment entretenue, y compris vidange
- Joint de bac remplacé
- Capteur de jauge de carburant remplacé
- Petite fuite d’huile présente malgré le remplacement du joint de bac
- Beaucoup de travaux récents sur l’embrayage et le freinage depuis 2023
- Les travaux incluent les nouveaux maître et cylindre-esclave d’embrayage et les étriers arrière
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Commentaires
CH••••
VendeurPouvons-nous faire passer la formulation initiale de « Pretty Early » à « Beautiful » ?
Traduit de: English