Highlights
- Ziemlich früher MGA in British Brooklyn Green mit cremefarbener Leder-Ausstattung
- Viele kürzlich durchgeführte Arbeiten, darunter neuer Bezug, Bremszangen und Kupplungssystem-Reparaturen
- Zuletzt gewartet, Sumpf-Dichtung und Kraftstoffstandgeber erneuert
- Große Historie-Datei inklusive BMIHT-Zertifikat und verschiedenen Büchern und Handbüchern
The Appeal
Wenn man AI bittet, ein Bild von einem klassischen britischen Sportwagen der 50er Jahre zu zeichnen, kommt vermutlich das Profil eines MGA heraus. Die Marke spielt eine so zentrale Rolle im Classic-Einfluss, dass nur wenige Wagen der Epoche besser von Clubs, Spezialisten und Teilehändlern betreut werden. Das macht sie extrem einfach im Besitz zu haben – besonders für Roadster, die nun fast 70 Jahre auf dem Buckel haben.
Dieser frühe 1958er 1500 ist ein hübsches Exemplar in British Brooklyn Green mit retrimmter cremefarbener Ledercockpit. Er begann als nordamerikanisches LHD-Exportfahrzeug, kehrte 1990 zurück ins Vereinigte Königreich und wurde auf RHD umgerüstet. Die umfangreiche Historie deutet darauf hin, dass eine beträchtliche Anzahl neuer Teile an Mechanik und Innenausstattung verbaut wurden. Höhepunkte sind neue Bremszangen, Haupt- und Druckzylinder der Kupplung sowie Bremsenteile.
Der Besitzer erwarb das Auto im Jahr 2025 und berichtet, dass es kürzlich gewartet wurde. Zusätzlich erhielt es eine neue Sumpf-Dichtung und einen neuen Kraftstoffsender. Das ist ein wirklich ordentlicher früher A, der auch als fahrbereit gilt.
Der Verkäufer sagt:
„Insgesamt in sehr gutem Zustand, sieht gut aus, fühlt sich gut an und macht richtig Spaß beim Fahren.“
History and Paperwork
- Erstzulassung 1958
- VIN: HDR4356477
- BMIHT-Zertifikat enthalten, das Original-Spezifikation zeigt
- Ursprünglich ein nordamerikanisches LHD-Exportfahrzeug, ursprünglich weiß lackiert
- Registrierungsnummer USU 878 enthalten
- Vom aktuellen Fahrer 2025 erworben
- Tachoanzeige 73.271 Meilen, als korrekt angesehen, aber nicht verifiziert
- Wenig Kilometer seit dem letzten MOT im Oktober 2023, ohne Mängel im Test
- Factory-Handbücher, Bücher und Schilder wie gezeigt
- Große Historie-Datei mit Informationen über Kupplung, Bremsen, Verkleidung und andere Teile seit 2023
- V5C
- Im März 2025 beim Classic Car Workshop gewartet, Kosten £500 wie gezeigt
- Ständig seit Kauf Anfang 2025 in der Garage gelagert
The Condition
- In British Brooklyn Green neu lackiert, der Lack zeigt sich bis jetzt gut
- Außenliegend soll sich in sehr gutem Zustand befinden, gelegentliche kleine Makel zu beachten
- Unterseite soll sich in sehr gutem Zustand befinden, Unterbodenschutz in Fotos sichtbar
- Steht auf Chrom-Drahtfelgen, die in gutem Zustand zu sein scheinen
- Ersatzrad unter Abdeckung mit Werkzeugen wie gezeigt
- Chrom-Optik in gutem Zustand, Heck-Tragegestell montiert
- Neue Sitzschaumstoffe beim Retrim 2023
- Sidescreens 2023 ersetzt
- Grünes Vinyl-Schiebedach in gutem Zustand
- Cremige Lederinnenausstattung mit grüner Paspelon und passender Armaturenbrett-Wulst in sehr gutem Zustand
- Schwarze Teppiche wie gezeigt
- Der Verkäufer berichtet, dass das Interieur in sehr gutem Zustand ist und keine Mängel meldet
- Mit hochwertigen Sicherheitsgurten und einem drei-Speichen Holz-Lenkrad Astrali ausgestattet
The Mechanics
- 1.498cc 4-Zylinder MG-Motor
- Doppel-SU-Doppelvergaser
- 4-Gang-Handschaltung
- Motor soll gut laufen
- Zuletzt gewartet, inklusive Ölwechsel
- Sumpf-Dichtung ersetzt
- Kraftstoffgeber ersetzt
- Leichter Ölaustritt trotz Sumpf-Dichtung-Wechsel
- Viel Arbeit am Kupplungs- und Bremssystem seit 2023
- Arbeiten umfassen neue Kupplungs-Haupt- und Hilfskolben sowie hintere Bremszangen
Kommentare
CH••••
VerkäuferKönnen wir den ursprünglichen Wortlaut von 'Pretty Early' auf 'Beautiful' ändern?
Übersetzt aus: English