1958 MGA Coupe à vendre (picture 1 of 87)
87
1958 MGA Coupe à vendre (picture 1 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 2 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 3 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 4 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 5 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 6 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 7 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 8 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 9 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 10 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 11 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 12 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 13 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 14 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 15 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 16 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 17 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 18 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 19 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 20 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 21 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 22 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 23 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 24 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 25 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 26 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 27 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 28 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 29 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 30 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 31 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 32 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 33 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 34 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 35 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 36 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 37 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 38 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 39 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 40 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 41 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 42 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 43 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 44 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 45 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 46 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 47 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 48 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 49 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 50 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 51 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 52 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 53 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 54 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 55 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 56 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 57 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 58 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 59 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 60 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 61 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 62 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 63 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 64 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 65 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 66 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 67 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 68 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 69 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 70 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 71 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 72 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 73 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 74 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 75 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 76 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 77 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 78 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 79 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 80 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 81 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 82 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 83 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 84 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 85 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 86 of 87)
1958 MGA Coupe à vendre (picture 87 of 87)
Enchère gagnante
15 000 £

1958 MGA Coupe

Points forts

  • Contrôlé techniquement malgré son exonération, avec un avis favorable.
  • Seulement deux anciens propriétaires
  • Restauré dans les années 1990 à un très bon niveau
  • Toujours stockée dans un environnement sec
  • Amélioration mécanique et cosmétique dans le style d'une voiture de rallye d'époque.

L'attrait

La MGA représentait un bond en avant dans la conception des coupes sport de MG, un changement de donne à la fin des années 50, établissant un nouveau standard pour les coupes sport abordables. En comparaison, la TF sortante semblait indéniablement d'avant-guerre en ce qui concerne le style et les performances de la MGA étaient également très modernes, avec une capacité de près de 100 miles par heure dès le départ.

Cet exemple particulier, avec sa peinture rouge frappante et son intérieur assorti, a été méticuleusement restauré dans les années 1990 et a été très bien entretenu depuis. En hommage au succès de MG en rallye, elle a été préparée pour ressembler à une voiture de rallye des années 50 et sa mécanique a été améliorée en conséquence.
FkOzlEUWja3fUGHecVVIqM6FnJNpBc2DefdzTp3e.jpg 1.72 MB

Historique et documents

  • 49 100 miles indiqués
  • Fabriqué en 1958
  • Seulement deux propriétaires précédents
  • La voiture a été restaurée dans les années 1990
  • Toujours conservée dans un environnement sec
  • Contrôle technique valable jusqu'au 24 août 2024 - bien qu'exempté
  • La documentation comprend les anciens contrôles techniques et un certificat de patrimoine

L'état

  • Nous adorons les équipements inspirés du rallye qui capturent vraiment l'esprit de la fin des années 50.
  • Plaque de rallye d'époque apposée sur la calandre et plaque Le Mans sur le tableau de bord.
  • Volant sport Moto-Lita
  • Légèrement patiné à l'intérieur et à l'extérieur, ce qui en fait un exemplaire extrêmement utilisable.
    Le dessous de la voiture est en excellent état, sans trace de corrosion ou de dommage excessif.
  • La peinture présente quelques imperfections mineures, mais rien de grave.
  • Équipé de roues en fil de fer remises à neuf et revêtues de poudre, chaussées de pneus neufs.

La mécanique

  • Moteur 1500 cc série B
  • Deux carburateurs Weber
  • Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
  • Équipé d'amortisseurs réglables Spax
  • Culasse Xflow
  • Collecteur d'échappement à 3 branches
  • Système d'échappement en acier inoxydable
  • Allumage électronique
  • Ventilateur Kenmore
  • Freins à disque avec assistance servo
  • Le vendeur indique qu'il conduit et fonctionne de manière excellente.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
Enchère gagnante
15 000 £
Vendu

Spécifications du véhicule

  • Année1958
  • MarqueMG
  • ModèleMGA
  • CouleurRouge
  • Odomètre49,100 Miles
  • Taille du moteur1489cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleDorking
  • ComtéSurrey
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

16 enchères

Peter l••••
Offre
15 000 £
19/12/23
roy-ske••••
Offre
14 750 £
19/12/23
Peter l••••
Offre
14 500 £
19/12/23
roy-ske••••
Offre
14 250 £
19/12/23
Peter l••••
Offre
14 000 £
19/12/23
roy-ske••••
Offre
13 750 £
19/12/23
kingte1••••
Offre
10 150 £
19/12/23
roy-ske••••
Offre
9 950 £
18/12/23
Peter l••••
Offre
8 850 £
18/12/23
Mark Ba••••
Offre
8 750 £
18/12/23

Acheter avec Car & Classic

Comment fonctionne l'enchère

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic

animation

Cinq étapes pour acheter en toute sécurité

Nous rendons l'achat du véhicule de collection de vos rêves simple et sûr

animation

Expédition & transport

Informations utiles pour récupérer votre nouveau véhicule

animation

Paiements sécurisés

Comment nous vous protégeons, vous et votre argent, pour faire de Car & Classic l'endroit le plus sûr pour effectuer des transactions.

FAQ des enchéres

Galerie