Points forts
- Ancienne restauration complète récemment rafraîchie
- Magnifique Isetta méritant pleinement son numéro d'immatriculation du véhicule
- Modèle "Moto Coupe Deluxe" à fenêtre coulissante très recherché
- Superbe état avec un intérieur et un extérieur bien détaillés
- Seulement quatre propriétaires depuis l'origine
- Le vendeur est prêt à organiser le transport vers l'acheteur à un prix compétitif.
L'attrait
La petite Isetta est le produit de deux entreprises automobiles plutôt connues pour leurs voitures plus puissantes et dotées d'un nombre complet de roues. Avant qu'Iso ne donne au monde une série de coupés magnifiques comme la Rivolta et que BMW ne se concentre sur les voitures, l'Isetta a permis aux deux entreprises de rester en activité. Sans elle, il n'y aurait pas eu d'exotisme ni de voitures de pilotes ultimes.
Le petit trois-roues a reçu un coup de fouet en 1956 lorsque les réglementations en matière de taxes et de permis de conduire ont nécessité le passage à un moteur plus puissant de 298 cm3. La 300 est née. À la même époque, une version plus haut de gamme est offerte avec des vitres coulissantes sur toute la longueur - la Moto Coupe Deluxe, au nom évocateur.
Cette belle Isetta 300 Moto Coupe Deluxe de 1960 est tout à fait à la hauteur de son numéro immatriculation. Cherchez "mignon" dans le dictionnaire et vous trouverez probablement une photo de cette merveilleuse petite voiture. Elle a fait l'objet d'une restauration de près de 14 000 £ en 2000, y compris une remise à neuf du moteur, et a été très peu utilisée depuis. Le vendeur a fait effectuer une titivation de la carrosserie de 1 800 £ immédiatement avant la vente, de sorte qu'elle nous parvient dans un état presque parfait.
Qu'elle soit appréciée comme un charmant objet de design statique ou qu'elle soit utilisée comme une petite voiture de ville, cette petite tearaway a fière allure.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 24 mars 1960
- Propriétaire actuel depuis le 22 février 2022
- Les deux premiers propriétaires étaient des membres de la même famille qui ont conservé la voiture jusqu'en 1980.
- Entre les mains du troisième propriétaire de 1980 à 2018 qui l'a restaurée
- Factures datant des années 1990
- Moteur révisé par Bromley Bubble Car Company il y a 1 000 miles
- N'a parcouru que 500 miles depuis la restauration de la carrosserie
- Le vendeur a acquis la voiture pour l'utiliser lors du mariage de son enfant
- Garée et toujours remorquée par le vendeur pour les expositions
- Le vendeur est un collectionneur de coupes sport d'avant et d'après-guerre.
- Il vend uniquement en raison de la perte d'espace de stockage
- La voiture a remporté plusieurs prix et a figuré à plusieurs reprises dans le magazine Club.
- Factures couvrant la restauration de la voiture par un spécialiste de la marque en 2000
- Le coût total de ces travaux s'est élevé à 13 665,16 livres sterling ; un dossier de photos témoigne de ces travaux.
- Des factures pour diverses pièces mécaniques, notamment des freins, en juillet 2018.
- Trois épais dossiers sur l'histoire de cette voiture
- Rouge à l'origine mais repeinte en rouge sur blanc en octobre 2023
- Travaux de remise à neuf en octobre 2023, d'un coût de 1 800 £, couvrant la correction de la rouille et de la peinture
- Évaluation datée du 23 juillet 2001 pour 13 000 £.
- Le dernier contrôle technique a expiré le 11 octobre 2018 à 70 363 miles sans aucun avis.
- La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis ce dernier contrôle
L'état
- Très bon état reflétant une restauration plus ancienne et un rafraîchissement récent.
- Magnifique schéma bicolore rouge et blanc avec une finition de haut niveau
- Structure solide avec de bons planchers comme le montrent les photos.
- Modèle élégant à fenêtres coulissantes avec de larges vitres latérales
- Toit ouvrant en vinyle
- Carrosserie très droite sans bosses ni marques visibles
- Jantes en acier de 10 pouces avec enjoliveurs chromés ne présentant que de très légères marques
- Joli intérieur en tissu à carreaux en état impeccable
- Commutateurs et cadrans d'origine et volant à trois rayons à bordure fine
- Cadran VDO avec indication du nombre de miles par heure au Royaume-Uni
- Les caoutchoucs d'écran autour de la voiture sont en bon état et ne présentent aucun dommage ni rétrécissement.
- Très original, jusqu'au bouchon de réservoir de carburant portant la marque BMW.
La mécanique
- Moteur monocylindre 4 temps de 298 cm3
- Reconstruction du moteur il y a 1 000 miles par la Bromley Bubble Car Company.
- Capable de rouler à plus de 80 km/h
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec marche arrière
- Améliorations mécaniques récentes, y compris les freins en 2018.
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